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オデッセイとゴルフトゥーランを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン
VS
13.8万円559.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 19.8万円510.2万円
ゴルフトゥーランの相場表を見る
1790 中古車掲載台数 148
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 8型純正ナビVXM-155VFEi F/S/Bカメラ 両側パワスラ 追従クルコン 前後Dレコ ハーフレザー オットマン付キャプテンシート D席パワーシート 衝突被害軽減 誤発進抑制 LED 純17AW

    本体価格
    167.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    334.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロ ホンダ センシング サイドリフトアップシート車 純正ナビ サイドリフトアップ フルセグTV Bモニター クルコン プリクラ 両側パワースライドドア プッシュスタート ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    150万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV BT接続 バックモニター フリップダウン 両側パワスラ LEDライト 純正AW ハーフレザー パワーシート シートヒーター デジタルインナー レーダークルーズ ドラレコ ETC

    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC2.0

    本体価格
    240.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビ・全周囲カメラ・フルセグテレビ・両側パワースライドドア・追従型クルーズコントロール・衝突軽減システム・車線逸脱警報・シートヒーター・オットマン・パワーシート・BSM・ETC2.0・ドラレコ

    本体価格
    382.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 後期モデル 純正ナビTV 360カメラ フリップダウンモニター ハーフレザーシート レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 両側パワースライドドア パークアシスト クリアランスソナー 100V電源 ETC2.0

    本体価格
    271.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ ホンダセンシング/TEIN車高調/19インチアルミ/Gahtersナビ/地デジ/バックカメラ/フリップダウンモニター/2カメラ型ドライブレコーダー/ETC/両側電動スライドドア/エンジンスターター

    本体価格
    68万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    191.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 360°ビューカメラ 純正ナビゲーション ドライブレコーダー 後席モニター ETC2.0 TV LEDヘッドライト

    本体価格
    269.3万円

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    本体価格
    198万円

関東
726
206.3万円
関西
226
193万円
東海
215
235.2万円
北海道
71
167.3万円
九州
198
211.3万円
東北
119
205.9万円
北陸・甲信越
111
189.2万円
中国
89
215.5万円
四国
35
196.2万円
地域別台数
関東
60
225.5万円
関西
26
252万円
東海
20
244.2万円
北海道
2
55.5万円
九州
10
165.9万円
東北
9
248.4万円
北陸・甲信越
6
264.5万円
中国
9
245.4万円
四国
6
195.7万円

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ホンダ  オデッセイ   フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン
249万円545.1万円 新車時価格 284.7万円533.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1830×1640  他
1993~2356 排気量(cc) 1394~1968
145~190 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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