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オデッセイとルータンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   フォルクスワーゲン  ルータン
VS
15万円555万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 149万円
ルータンの相場表を見る
2049 中古車掲載台数 2
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙車 両側電動ドア 純正8型ナビ ETC バックカメラ 衝突被害軽減システム ハーフレザーシート パワーシート スマートキー LEDヘッド&フォグ クルコン オートライト オートエアコン

    本体価格
    94万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ Bluetooth 後席モニター 全方位カメラ

    本体価格
    85.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 本革シートフリップダウンモニター

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア ブラインドスポットモニター 7人乗 ハーフレザーシート コーナーセンサー パワーシート ETC レーダークルーズコントロール アイドリングストップ

    本体価格
    214.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10インチナビ11.6インチリアモニターマルチビューカメラ2列目プレミアムクレードルシートAC電源1500W

    本体価格
    379万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth対応/全周囲カメラ/電動シート/アイドリングストップ搭載/両側電動スライドドア/プッシュスタート

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    104.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド ホンダ センシング 禁煙車 ギャザズ9型ナビ バックカメラ フルセグ HDMI端子 両側電動スライド レーダークルーズ ホンダセンシング オットマン パワーシート LEDヘッドランプ オートライト 純正16インチAW

    本体価格
    122.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダ純正スタンダードインターナビ アルパイン製後席ディスプレイ バックモニター ETC 両側電動スライドドア CD/DVD再生 ステアリングスイッチ クルーズコントロール LEDヘッドランプ

    本体価格
    198万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 後期 禁煙車 ワンオーナー 純正10型ナビ 地デジ 全周囲カメラ LEDヘッドライト 両側電動スライドドア 電動リアゲート ETC2.0 衝突軽減ブレーキ シートヒーター パワーシート

    本体価格
    352.5万円

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  • フォルクスワーゲン ルータン SE 3.6 2011yモデル ナビ テレビ 走行証明書付

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    応談

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    本体価格
    149万円

関東
745
219万円
関西
312
214.8万円
東海
279
257.8万円
北海道
68
143.6万円
九州
210
194.9万円
東北
150
185.8万円
北陸・甲信越
124
225.8万円
中国
100
250.5万円
四国
61
211.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
149万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとルータンのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   フォルクスワーゲン  ルータン
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) 3600~4000
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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