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オデッセイとユーロバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   フォルクスワーゲン  ユーロバン
VS
19.9万円563万円
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中古車相場 198万円350万円
ユーロバンの相場表を見る
1738 中古車掲載台数 4
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 禁煙車 両側電動ドア SDナビ 後席モニター バックカメラ ホンダセンシング  ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    192.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ワンオーナー 修復歴車 純正ナビ フルセグ DVD ミュージックサーバー 全周囲カメラ ETC 純正ドラレコ前後 シートヒーター オットマン ウォークスルー 電動リアゲート 渋滞追従機能 盗難防止装置

    本体価格
    337.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    305万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 4WD 4WD 8人乗 マイナーチェンジ後モデル ホンダセンシング 運転席パワーシート レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア ハーフレザーシート BT対応純正9インチメモリーナビ 純正17AW

    本体価格
    189.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ 全方位カメラ 両側電動スライドドア フルセグ ワンオーナー アイドリングストップ D席パワーシート パドルシフト ミラーヒーター プッシュスタート スマートキー ECONスイッチ

    本体価格
    129.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート (衝突軽減・あんしんPkg・禁煙車)(パイオニア製カロッツェリアSDナビ・Bカメラ・ETC)プレミアムクレイドルシート&ハーフレザー/両側自動ドア/オートライトLED&フォグ/スペアキー/保証書&取扱説明書

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙車/ハーフレザーシート/両側パワスラ/純正後席モニター/純正ナビ/フルセグTV/全方位カメラ/前後ドラレコ/レーダークルコン/ビルトインETC2.0/パワーバックドア/シートヒーター/衝突軽減システム/BSM/安全装置

    本体価格
    342.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング メモリーナビ 8人乗り ベンチシート 追従クルコン レーンキープアシスト ETC アルミホイール

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 未登録車 外装キズ・シミ有 外装保証なし 2025/09/17製造 2列目両側アームレスト付4WAYパワーシート運転席&助手席&2列目シートヒーター ハンズフリーアクセスパワーテールゲート

    本体価格
    464.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX 純正HDDナビ Rカメラ ETC スマートキー HIDライト

    本体価格
    59.8万円

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    295万円

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    198万円

  • フォルクスワーゲン ユーロバン ユーロバン 

    本体価格
    295万円

関東
697
210.2万円
関西
237
177.8万円
東海
173
217.3万円
北海道
71
123.2万円
九州
188
209.4万円
東北
152
189.2万円
北陸・甲信越
96
179.2万円
中国
82
206.5万円
四国
42
215万円
地域別台数
関東
1
198万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
350万円
四国
2
295万円

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ホンダ  オデッセイ   フォルクスワーゲン  ユーロバン
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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