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ステップワゴンとS4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   アウディ  S4
VS
9.8万円698.3万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 79.8万円639.9万円
S4の相場表を見る
4921 中古車掲載台数 19
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 両側電動ドア レーダークルーズ ホンダセンシング 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー LEDヘッド 純正16インチアルミ オートエアコン オートライト

    本体価格
    380.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ギャザズ9インチナビ Bカメラ 両側電動ス

    本体価格
    247万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 10.2インチ/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 禁煙車 純正ナビ フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth接続 SD 両側オートスライドドア LEDライト ETC

    本体価格
    209万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ デモカー コネクトナビ バックカメラ ET

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 純正CDコンポ オートエアコン ETC 電格ミラー 両側パワースライドドア フロアマット ドアバイザー ヘッドライトレベライザー サイドビューサポートミラー

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z フリップダウンモニター 両側パワースライドドア 純正HDDナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 記録簿 インテリキー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 4WD 両側電動スライドドア バックカメラ ETC ナビ(TV) 3列シート

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 

    本体価格
    342万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側電動ドア 純正SDナビ 後席モニター バックカメラ ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    139.5万円

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    本体価格
    627.7万円

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    本体価格
    388万円

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    本体価格
    158万円

関東
1910
226.3万円
関西
756
231.4万円
東海
618
283.2万円
北海道
167
140.9万円
九州
484
224.7万円
東北
356
202.1万円
北陸・甲信越
291
238.8万円
中国
205
249.6万円
四国
134
254.2万円
地域別台数
関東
12
301.4万円
関西
3
421.7万円
東海
1
79.8万円
北海道
2
388万円
九州
1
628万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンとS4のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アウディ  S4
299.9万円440.7万円 新車時価格 839万円940万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
1496~1993 排気量(cc) 2994
145~150 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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