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ステップワゴンとブーンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ダイハツ  ブーン
VS
5.8万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 7.9万円234.9万円
ブーンの相場表を見る
3372 中古車掲載台数 308
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ アルファ ワンオーナー/純正フリップ/両側電動

    本体価格
    154.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ワンオーナー 10型ナビ 後席モニター

    本体価格
    248万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 純正11.4型ナビ 両パワスラ BSM 後席モニタ

    本体価格
    420万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 モデューロX ホンダ センシング LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    299.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット クルコン 両側パ電動 Bカメラ 8人乗

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ユーザー買取車後席モニタ衝突軽減ETC360°

    本体価格
    152.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 車検整備付 ワクワクゲート  ドラレコ前後

    本体価格
    323万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G インターナビ E セレクション 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 認定中古車 ナビ ETC ワンオーナー車

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD 純正9型ナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    279.4万円

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    本体価格
    127万円

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    本体価格
    80万円

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    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 

    本体価格
    48万円

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  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII 衝突軽減 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    100.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X 禁煙車 キーレス

    本体価格
    50.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII プッシュS&スマートキー

    本体価格
    85万円

関東
1093
178.6万円
関西
493
172.3万円
東海
403
218.2万円
北海道
242
166.1万円
九州
433
160万円
東北
283
168万円
北陸・甲信越
206
176.4万円
中国
130
215万円
四国
89
171.5万円
地域別台数
関東
63
85万円
関西
32
71.5万円
東海
44
88.9万円
北海道
16
90.9万円
九州
53
84.9万円
東北
25
93.8万円
北陸・甲信越
25
93万円
中国
26
83.6万円
四国
24
75.2万円

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ステップワゴンとブーンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ダイハツ  ブーン
299.9万円406.7万円 新車時価格 115万円192.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
1496~1993 排気量(cc) 996
145~150 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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