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ステップワゴンとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
1万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 5000円59万円
ムーヴラテの相場表を見る
3721 中古車掲載台数 138
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側電動スライドドア 禁煙

    本体価格
    88.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 

    本体価格
    415万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 4WD ナビTVドラレコスターターBluetooth

    本体価格
    160.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 保証付自社福岡沖縄福津ローン離島全県対応

    本体価格
    50万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 衝突軽減 純正9型ナビ 両側電動 Bカメラ

    本体価格
    237.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 4WD 両側電動スライド 純正8型ナビ 衝突軽減

    本体価格
    219.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 新品タイヤ/9インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    313.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L 両側電動ドア スマートキー バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 9型ナビ 後席モニター 7人乗り 禁煙車

    本体価格
    304.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 9型ナビ 天吊モニター クルコン 両側電動

    本体価格
    108.6万円

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    本体価格
    26万円

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    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド ETC

    本体価格
    9.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 4WD ワンオーナー 禁煙車 キーレス 電格ミラー

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 後期型 ETC スマートキー

    本体価格
    9.5万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ナビTV  プラズマクラスター 純正エアロ

    本体価格
    15万円

関東
1245
182.9万円
関西
539
176.3万円
東海
445
215.1万円
北海道
241
174.7万円
九州
459
166.6万円
東北
312
173.6万円
北陸・甲信越
234
180.2万円
中国
143
223.9万円
四国
103
156.4万円
地域別台数
関東
27
20万円
関西
22
15.6万円
東海
18
24.1万円
北海道
12
23.6万円
九州
21
20.7万円
東北
4
24.2万円
北陸・甲信越
5
30.5万円
中国
16
19.2万円
四国
13
22.7万円

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ステップワゴンとムーヴラテのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ダイハツ  ムーヴラテ
299.9万円406.7万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1496~1993 排気量(cc) 659
145~150 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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