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ステップワゴンとMAXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ダイハツ  MAX
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 4万円38万円
MAXの相場表を見る
4657 中古車掲載台数 13
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー EX 30周年特別仕様車 登録済未使用車 11.4インチホンダコネクトナビ 連動ETC2.0(ビルトイン) 30周年専用STEP WGNエンブレム 30周年専用STEP WGNブランドタグ 2列目シートヒータ マルチビュー

    本体価格
    465.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G 4WD 

    本体価格
    76万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L ナビ TV 両側電動スライドドア HID スマートキー 電動格納ミラー 3列シート ウォークスルー CVT アルミホイール CD ミュージックプレイヤー接続可 Bluetooth 盗難防止システム

    本体価格
    58.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 当社デモカー 純正メモリーナビ ドラレコ

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 純正9型ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth CD DVD AM FM シートヒーター HDMI ETC レーダークルーズコントロールシステム 前後ドラレコ 無限エアロ ハーフレザー

    本体価格
    285.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 禁煙車 両側自動ドア 純正メモリナビ バックカメラ スマートキー HIDヘッドライト ETC Mサーバー 横滑り防止装置 純正16インチAW ミラーウインカー オートライト フルセグTV DVD再生 CD 電動格納ミラー i-stop

    本体価格
    89万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 消臭 純正HDDナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正メモリーナビ ギャザーズメモリーナビ フルセグ CD/DVD ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール パドルシフト 16インチアルミホイール

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 純正ナビ・全方位モニター・ETC

    本体価格
    419.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット ナビ TVフルセグ DVD Bカメラ ドライブレコーダー クルコン ETC 両側オートスライドドア アルミホイール HIDライト

    本体価格
    95万円

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  • ダイハツ MAX 660 Lリミテッド 

    本体価格
    10万円

関東
1751
215.9万円
関西
719
234万円
東海
613
298.3万円
北海道
138
143.2万円
九州
473
243.1万円
東北
358
202.8万円
北陸・甲信越
292
257.6万円
中国
185
257.4万円
四国
128
246.3万円
地域別台数
関東
2
15万円
関西
2
19.5万円
東海
1
28万円
北海道
1
30万円
九州
2
29.3万円
東北
2
9.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
18.3万円
四国
0
---

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ステップワゴンとMAXのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ダイハツ  MAX
299.9万円440.7万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
1496~1993 排気量(cc) 659
145~150 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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