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ステップワゴンとポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 2750万円3480万円
ポルトフィーノMの相場表を見る
4683 中古車掲載台数 25
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正ナビ・両側パワースライドドア・Blueto

    本体価格
    318万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット インターナビセレクション 

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 

    本体価格
    92.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 1オーナー・センシング純正ナビBカメラ

    本体価格
    343万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ プレミアムライン 当店試乗車

    本体価格
    385.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/シート 合皮/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 登録済未使用車 9インチナビTV バックカメラ パワースライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    375.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z フリップダウンモニター スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 4WD 寒冷地仕様/両側パワースライドドア/パワーバックドア/クルーズコントロール/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/コーナーセンサー/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/オートブレーキホールド

    本体価格
    387.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ 後席モニター シートヒーター 前後ドラレコ ETC2.0 LEDヘッドライト クルーズコントロール Bluetooth再生 衝突軽減 純正16インチAW 両側パワスライドドア

    本体価格
    282.9万円

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    本体価格
    2980万円

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    本体価格
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    3080万円

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    本体価格
    2980万円

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    3280万円

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    3280万円

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    本体価格
    2758万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT ADAS サラウンドビューカメラ ベンチレーション LED付ハンドル ダイヤモンド研磨鍛造ホイール パッセンジャーディスプレイ カーペット刺繍

    本体価格
    3300万円

関東
1748
215.9万円
関西
729
233.8万円
東海
626
295.9万円
北海道
135
140.9万円
九州
477
244.6万円
東北
358
202万円
北陸・甲信越
296
257.1万円
中国
185
258.6万円
四国
129
245万円
地域別台数
関東
14
3107.4万円
関西
5
3110.8万円
東海
3
3099万円
北海道
3
3314万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ステップワゴンの中古車を探す

ポルトフィーノMの中古車を探す

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ステップワゴンとポルトフィーノMのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   フェラーリ  ポルトフィーノM
299.9万円440.7万円 新車時価格 2737万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
1496~1993 排気量(cc) 3855
145~150 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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