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ステップワゴンとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   マツダ  アクセラスポーツ
VS
5.8万円534.9万円
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中古車相場 13.8万円208万円
アクセラスポーツの相場表を見る
3373 中古車掲載台数 633
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング Bluetooth対応フルセグナビ ETC

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 登録済未使用車 衝突軽減B 電子パーキング

    本体価格
    340.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    223.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ ベータ 後席モニター 衝突軽減装置 両側パワスラ

    本体価格
    163万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 自社 ローン対応 検2年 ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G 両側パワスラ クルコン DVD再生ナビ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 純正ナビ 後席モニター 両側パワスラ 禁煙

    本体価格
    75.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ストラーダCN-RA04D装着車

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 純正ナビ/Bカメラ/両側電スラ/#14665

    本体価格
    84万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    42万円

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  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 雹害6MT1オーナー純正ナビTVセーフティPKG

    本体価格
    67.9万円

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    23.9万円

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    本体価格
    79万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ ETC パワーシート シートヒーター

    本体価格
    115.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 4WD ETC・フルセグTV

    本体価格
    121.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    118万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビ ETC LED スマートキー

    本体価格
    75.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ 後期 Mナビ BT Bカメラ LED クルコン

    本体価格
    101.3万円

関東
1093
178.6万円
関西
493
172.3万円
東海
403
218.6万円
北海道
242
166.1万円
九州
433
160万円
東北
283
167.9万円
北陸・甲信越
207
175.8万円
中国
130
215万円
四国
89
171.5万円
地域別台数
関東
204
89.8万円
関西
87
99.8万円
東海
92
89.2万円
北海道
24
95.1万円
九州
59
94万円
東北
39
99.2万円
北陸・甲信越
44
103.2万円
中国
73
109.9万円
四国
11
107万円

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ホンダ  ステップワゴン   マツダ  アクセラスポーツ
299.9万円406.7万円 新車時価格 171.2万円331万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1496~1993 排気量(cc) 1496~2188
145~150 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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