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ステップワゴンとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   スマート  フォーツークーペ
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 9.9万円241.9万円
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4531 中古車掲載台数 156
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L HDDインターナビ マルチビューカメラ リアエンターテイメント エアロ 19インチ ローダウン

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット アドバンスパッケージ ベータ ホンダセンシング 純正9INナビ Rモニター

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー (純正11.4型ナビ&15.6型後席用フリップモニター) 両側パワースライド LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 障害物センサー バックモニター ミュージックプレーヤー接続可

    本体価格
    331万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 後席モニター 純正10インチナビ ETC2.0 わくわくゲート 両側電動スライド バックカメラ BTオーディオ フルセグ CD・DVD オートブレーキホールド 後席テーブル LEDライト 純正16AW

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L 車検9年4月 両側パワースライドドア ディスプレイオーディオ ETC スマートキー

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング リア席モニター付き

    本体価格
    239万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Sパッケージ 4WD CarsOsaka:3B7452

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ /千葉県/ガリバーWOW!TOWN幕張

    本体価格
    418万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ワンオーナー 11.4インチコネクトナビ 前後ドライブレコーダー 両側電動スライドドア 渋滞追従機能付きACC トリプルゾーンコントロールエアコン サイドエアバッグ・サイドカーテンエアバッグ ETC

    本体価格
    369.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー 禁煙車 ホンダセンシング 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール&LKAS ギャザーズ9型メモリーナビ BTオーディオ バックカメラ LEDヘッドライト&LEDフォグ ETC

    本体価格
    335万円

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    応談

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    50万円

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    27万円

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    本体価格
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    111.7万円

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    本体価格
    48.9万円

関東
1696
216.6万円
関西
700
232.4万円
東海
596
300.5万円
北海道
140
141.2万円
九州
472
245万円
東北
348
204.1万円
北陸・甲信越
279
258.7万円
中国
177
256.3万円
四国
123
243.4万円
地域別台数
関東
48
51.2万円
関西
49
88万円
東海
21
45.4万円
北海道
1
27万円
九州
14
46.5万円
東北
10
44.3万円
北陸・甲信越
2
34.9万円
中国
8
64.1万円
四国
3
49万円

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ステップワゴンとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スマート  フォーツークーペ
299.9万円440.7万円 新車時価格 199万円409万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1496~1993 排気量(cc) 897~998
145~150 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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