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ステップワゴンとGLBを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
4.9万円510万円
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中古車相場 319万円818万円
GLBの相場表を見る
4186 中古車掲載台数 334
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット クルコン 両側パ電動 Bカメラ 8人乗

    本体価格
    73.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 大画面ナビ 前後ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    293万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S パワーエディション 純正9インチナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    76.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 両側パワスラ 純正ナビTV

    本体価格
    199万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    280.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 両パワスラ シートヒーター パワーゲート

    本体価格
    373.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    315.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 純正9型ナビ 両側電動ドア 衝突軽減装置

    本体価格
    290.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション TV バックカメラ HID ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 

    本体価格
    402.8万円

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  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    587.4万円

関東
1428
191.4万円
関西
604
187.7万円
東海
577
246.7万円
北海道
195
164.7万円
九州
526
197.2万円
東北
325
172.8万円
北陸・甲信越
256
196.5万円
中国
160
246.9万円
四国
115
218.9万円
地域別台数
関東
148
574.3万円
関西
50
530.7万円
東海
56
517.2万円
北海道
11
564.8万円
九州
30
545.1万円
東北
12
551.1万円
北陸・甲信越
10
517.5万円
中国
14
542.5万円
四国
3
483.1万円

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ステップワゴンとGLBのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   メルセデス・ベンツ  GLB
299.9万円406.7万円 新車時価格 512万円815万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
1496~1993 排気量(cc) 1331~1991
145~150 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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