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ステップワゴンとアイを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   三菱  アイ
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 4.9万円83万円
アイの相場表を見る
4495 中古車掲載台数 179
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 純正11型ナビ 両側電動ドア バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ BSM 電動リアゲート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    414万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 

    本体価格
    258万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    355.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 2年保証当社試乗車ナビDレコRカメETC両電扉 後席モニター 渋滞追従クルーズ Bluetooth 車内カメラ オートハイビーム デイライト シートヒーター パドルシフト 純正アルミホイール スペアキ

    本体価格
    402.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 15.6型モニター 11.4型ナビ

    本体価格
    421.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 両側電動ドア メーカーナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC クルコン

    本体価格
    73万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G EX ホンダ センシング SDナビ CD ワンセグTV Bluetooth

    本体価格
    153.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z SDナビ DVD バックカメラ

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正10インチナビ フルセグ CD DVD リ

    本体価格
    279万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 電動スライドドア

    本体価格
    95.9万円

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    本体価格
    19万円

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    29万円

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    44万円

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    本体価格
    24.2万円

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    本体価格
    24万円

  • 三菱 アイ 660 T 4WD ロアコンプリート・ナビ・テレビ・スマートキー

    本体価格
    83万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 修復歴無し ETC スマートキー 社外デジタルインナーミラー 純正アルミホイール オートライト 電動格納ミラー オートエアコン パワーウインドウ ドアバイザー エアバッグ ミッドシップレイアウト タイミングチェーン

    本体価格
    25.5万円

  • 三菱 アイ 660 カジュアルエディション 禁煙車 記録簿

    本体価格
    13.8万円

  • 三菱 アイ ビバーチェ 

    本体価格
    28万円

関東
1680
215.9万円
関西
693
232.9万円
東海
592
301.1万円
北海道
138
140.9万円
九州
471
244.2万円
東北
345
203万円
北陸・甲信越
270
258.6万円
中国
181
257.4万円
四国
125
243.7万円
地域別台数
関東
69
23.1万円
関西
15
29.3万円
東海
21
23.6万円
北海道
15
27.8万円
九州
23
28万円
東北
12
30.1万円
北陸・甲信越
6
24.5万円
中国
11
25.8万円
四国
7
26.1万円

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ステップワゴンとアイのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   三菱  アイ
299.9万円440.7万円 新車時価格 99.8万円172.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600
1496~1993 排気量(cc) 659
145~150 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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