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ステップワゴンとRVRを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   三菱  RVR
VS
5.8万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 39.8万円380万円
RVRの相場表を見る
3371 中古車掲載台数 127
  • ホンダ ステップワゴン ステップWスパーダHV G EXホ 

    本体価格
    268万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 両側パワーナビTV BBSアルミ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 純正ナビバックカメラ パワ‐スラスライド

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    179万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 純正9インチナビ地デジBカメラETC ABS

    本体価格
    102万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 4WD HDDナビ 片側パワースライド キーレス

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション ETC・HIDライト・フロントフォグランプ

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー LEDヘッドランプ・両側電動スライドドア

    本体価格
    294.8万円

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  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

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    248万円

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  • 三菱 RVR 1.8 G ナビ付き 本革シート

    本体価格
    132万円

  • 三菱 RVR 1.8 M バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 9インチナビ フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    229.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 横滑り防止装置 バックカメラ

    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 ローデスト G 修復歴無し

    本体価格
    115.1万円

関東
1099
178.3万円
関西
487
170.8万円
東海
402
217.6万円
北海道
245
167.4万円
九州
432
159.5万円
東北
282
167.6万円
北陸・甲信越
205
177.1万円
中国
131
216.2万円
四国
88
172万円
地域別台数
関東
31
161.1万円
関西
10
186万円
東海
18
184.1万円
北海道
22
202万円
九州
8
185.1万円
東北
15
159万円
北陸・甲信越
15
156.3万円
中国
7
115.5万円
四国
1
240万円

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ステップワゴンとRVRのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   三菱  RVR
299.9万円406.7万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
1496~1993 排気量(cc) 1798
145~150 最高出力(馬力) 139
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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