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ステップワゴンとFTOを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   三菱  FTO
VS
5万円495万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 73万円199万円
FTOの相場表を見る
3650 中古車掲載台数 12
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション ワンオーナー/純正ナビ/ETC/HID

    本体価格
    110万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー 両側電動 衝突軽減 純正ナビ

    本体価格
    276.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    92.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S パワーエディション 大型ナビ/後席M/Bカメ/両自動D/7人乗り

    本体価格
    61万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 

    本体価格
    378万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ ギャザズナビ

    本体価格
    73.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z フリップダウンモニター スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ナビ TV ETC 純正AW 8人乗り

    本体価格
    42万円

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    99万円

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    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 5MT エアロ 社外マフラー 車高調 18AW

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    98.9万円

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    73万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 

    本体価格
    110万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 純正5MT 1オーナー MOMOステ ETC 純正16AW

    本体価格
    199万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR V6 ビルシュタインLSD ジムカーナ仕様

    本体価格
    182万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 限定500台 専用ボディカラー ローダウン

    本体価格
    139万円

関東
1221
184.5万円
関西
555
184.4万円
東海
514
237.4万円
北海道
217
161万円
九州
433
180.7万円
東北
270
177.5万円
北陸・甲信越
203
186.8万円
中国
135
218.4万円
四国
102
203.5万円
地域別台数
関東
4
170.4万円
関西
1
110万円
東海
1
119万円
北海道
0
---
九州
3
140.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
86万円
四国
0
---

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ステップワゴンとFTOのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   三菱  FTO
299.9万円406.7万円 新車時価格 164万円251.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
1496~1993 排気量(cc) 1834~1998
145~150 最高出力(馬力) 125~200
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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