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ステップワゴンと4/4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   モーガン  4/4
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 558万円900万円
4/4の相場表を見る
4666 中古車掲載台数 9
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 

    本体価格
    237.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 禁煙/両側電動スライドドア/9インチナビ/フルセグTV/BLUETOOTH/バックカメラ/ETC/クルコン/キーフリー/HIDライト/フォグ/パドルシフト/マット/バイザー/純正16インチアルミ

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 11型ナビ バックカメラ 両側電動ドア 電動リアゲート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ホンダセンシング

    本体価格
    409.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 後席モニター 11型ナビ

    本体価格
    455.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット ワンオーナー/純ナビ/後席モニター/ETC

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー EX 純正 9インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    395.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 両側電動ドア 9インチ純正ナビ バックカメラ ETC フルセグ ドラレコ 禁煙車 HIDヘッド LEDフォグ クルコン 革巻きハンドル 純正17インチAW CD/DVD再生 盗難防止装置

    本体価格
    156.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 純正大型ナビTV ホンダセンシング 衝突軽減 両側パワスラ シートヒーター バックカメラ オートマチックハイビーム LEDヘッドライト レーンアシスト 電動リアゲート 電動パーキング

    本体価格
    401.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L 4WD 防錆塗装4WDTVナビBカメ後席モニタ

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 

    本体価格
    392.8万円

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    本体価格
    453万円

  • モーガン 4/4 2シーター 

    本体価格
    900万円

  • モーガン 4/4  5MT 1オーナー車

    本体価格
    応談

関東
1740
215.6万円
関西
727
232.9万円
東海
621
295.1万円
北海道
136
140.7万円
九州
477
244.4万円
東北
357
202.9万円
北陸・甲信越
295
256.6万円
中国
186
258.6万円
四国
127
244.5万円
地域別台数
関東
2
834.7万円
関西
5
669.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
453万円
中国
0
---
四国
0
---

ステップワゴンの中古車を探す

4/4の中古車を探す

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ステップワゴンと4/4のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   モーガン  4/4
299.9万円440.7万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1630×1220
1496~1993 排気量(cc) 1798
145~150 最高出力(馬力) 125
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

1930年代から変わらぬ基本設計

モーガンはバイク用のV2エンジンを搭載した3輪車を作るなどして自動車の世界に参入してきた。2シーターのオープンカーであるベーシックモデルの4/4は実に1930年代から基本設計を変えずに作り続けられている。ただし、当初採用されていた木製のラダーフレームは、今ではスチール製に変更されており、ボディ骨格の一部に木製のフレームが採用されている。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、82kW/150N・mのパワー&トルクを発生。数値的には控えめながら車両重量が800kg台と軽量なので、走りは実にキビキビと軽快なものとなる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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