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ステップワゴンとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   日産  プレジデント
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 45万円288万円
プレジデントの相場表を見る
4489 中古車掲載台数 60
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    205万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ユーザー買取車/ETC/後席モニター/両側パワースライドドア/HDDナビ/TV

    本体価格
    41万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 禁煙車 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動ドア バックカメラ ドラレコ ビルトインETC ハーフレザーシート スマートキー HIDヘッド クルコン 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    88.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    289.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 検2年 自社 ローン 対応 Sキー ナビ CD DVD Bカメラ フォグ アルミ 両Pスラ

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G インターナビ E セレクション 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 11インチナビ・無限エアロ・リアカメ・ETC

    本体価格
    365万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車/ナビ(フルセグTV/Bluetooth/AppleCarPlay/AndroidAuto)バックカメラ/HondaSENSING/衝突軽減ブレーキ/誤発進抑制機能/歩行者事故低減ステアリング/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    403.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ワンオーナー/純ナビ/マルチカメラ/ETC

    本体価格
    358.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側電動スライドドア スマートキー タンブルシート 8人乗り HDDナビ フルセグ USB接続 ETC ディスチャージヘッドライト エアロ 1年保証付き フォグランプ 3列シート ABS WSRS

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
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    138万円

関東
1672
216.6万円
関西
688
233.8万円
東海
597
303.3万円
北海道
137
139.5万円
九州
477
244.1万円
東北
344
202.9万円
北陸・甲信越
273
258.3万円
中国
174
256.4万円
四国
127
242.6万円
地域別台数
関東
21
175.6万円
関西
4
199.4万円
東海
12
198.8万円
北海道
4
158.4万円
九州
6
160.5万円
東北
3
141.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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ステップワゴンとプレジデントのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  プレジデント
299.9万円440.7万円 新車時価格 903万円987万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1496~1993 排気量(cc) 4494
145~150 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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