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ステップワゴンとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   日産  ブルーバード
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 52.9万円199.8万円
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4680 中古車掲載台数 41
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 新車/キャンピングカー/ホワイトハウスキャンパー/国内架装/ポップアップルーフ/エアヒーター/サブバッテリー/CTEK走行自動充電システム/DC12V室内ソケット/全窓プライバシーカーテン

    本体価格
    613.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング BLACK STYLE リア席モニター付き

    本体価格
    298万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ フリップダウンモニター 全方位カメラ ナ

    本体価格
    348.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 登録済み未使用車 レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 両側パワースライドドア パワーバックドア シートヒーター LEDヘッドライト ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    322.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 新品タイヤ/純正 11インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    390.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 衝突軽減ブレーキ・7人乗り・両側パワースライドドア・登録済未使用車

    本体価格
    376.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    235万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 当社下取り車両 衝突軽減ブレーキ 純正フルセグメモリーナビ ETC 17インチアルミホイール LEDヘッドライト LEDフォグランプ スマートキー 両側電動スライドドア 電動テールゲート

    本体価格
    389万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 純正S

    本体価格
    402.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正9型ディスプレイオーディオナビ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ 電動リアゲート コーナーセンサー 純正アルミホイール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    349.1万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    100万円

関東
1747
216万円
関西
730
233.7万円
東海
624
295.6万円
北海道
135
140.9万円
九州
476
244.3万円
東北
358
202.9万円
北陸・甲信越
296
257万円
中国
186
258.6万円
四国
128
245.4万円
地域別台数
関東
19
246万円
関西
2
81.5万円
東海
7
326.7万円
北海道
6
250.2万円
九州
3
258.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
377.4万円
四国
1
190万円

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ステップワゴンとブルーバードのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  ブルーバード
299.9万円440.7万円 新車時価格 158.7万円262万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1496~1993 排気量(cc) 1769~1998
145~150 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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