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ステップワゴンとシルフィを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   日産  シルフィ
VS
9.8万円534.9万円
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中古車相場 26.9万円142万円
シルフィの相場表を見る
3147 中古車掲載台数 90
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z テレビバックカメラクリップダウンモニター

    本体価格
    50万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 両側電動スライド 禁煙車 純正8型ナビ

    本体価格
    158.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 4WD 後期 両側パワスラ 9インチナビ&TV

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 車いす仕様車 2列目乗車タイプ 純正9インチナビ両側パワスラフルセグTV

    本体価格
    221.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 禁煙車 両側電動ドア バックカメラ ETC

    本体価格
    84万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD 横滑り防止装置 両側電動スライドドア

    本体価格
    52.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後期/純正ナビ/後席モニター/ETC

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.4 スパーダ 24SZ 8人乗り両側パワースライドドア

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 両側電動ドア/全方位カメラ/Bluetooth

    本体価格
    39.3万円

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  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正メモリーナビ・インテリジェントキー

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ETC コーナーセンサー バックモニター

    本体価格
    89.1万円

  • 日産 シルフィ X ナビ TV Pスタート キーフリー

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    76.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 助手席回転シート 前後ドラレコ SDナビ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 夏タイヤ4本新品交換/フルセグナビ

    本体価格
    104.2万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正ナビ ETC インテリキー ワンセグ

    本体価格
    43万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 社外ナビTV・ETC

    本体価格
    56万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ナビ・フルセグ・Bluetooth・ETC・キーレス

    本体価格
    68.3万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正ナビ フルセグ BT ドラレコ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X メモリーナビ・バックモニター

    本体価格
    59.8万円

関東
1076
172.6万円
関西
480
170.9万円
東海
380
204.3万円
北海道
163
147.3万円
九州
393
147.6万円
東北
264
157.4万円
北陸・甲信越
187
175.9万円
中国
125
208.2万円
四国
79
167.3万円
地域別台数
関東
30
69.6万円
関西
13
57.5万円
東海
14
72.5万円
北海道
2
52.8万円
九州
10
64.7万円
東北
5
57.2万円
北陸・甲信越
9
72.3万円
中国
4
66.5万円
四国
3
54.2万円

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ステップワゴンとシルフィのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  シルフィ
299.9万円406.7万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
1496~1993 排気量(cc) 1798
145~150 最高出力(馬力) 131
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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