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ステップワゴンと911を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ポルシェ  911
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 277万円8600万円
911の相場表を見る
4523 中古車掲載台数 1202
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション 4WD 両側パワースライドドア 純正ナビ・TV

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 後期/イクリプス9インチナビ/Bluetooth対応/バックカメラ/アルパイン後席モニター/フルセグ/スマートキー/アイドリングストップ搭載/両側電動スライドドア

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 純正11.4型ナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ ブラインドスポットモニター パワーバックドア 両側電動スライド シートヒーター LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    391.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 11.4インチナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV MSV) 15.6インチフリップダウンモニター ホンダセンシング BSM レーダークルーズコントロール

    本体価格
    428.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G 純正ナビ TV Bカメラ 電動スライドドア ETC

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ ステップワゴン スパーダ Z インターナビセレ /ワンセグテレビ /バックカメラ /フリップ

    本体価格
    92.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ブラックスタイル 4WD 

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 禁煙車 両側電動ドア 純正9型SDナビ 10型後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート リアオートエアコン 合皮コンビシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド

    本体価格
    375.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ナビフルセグバックカメラBluetooth

    本体価格
    228万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    1640万円

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    1500万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    348万円

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    本体価格
    2590万円

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    本体価格
    応談

関東
1671
217.3万円
関西
688
232.4万円
東海
599
302万円
北海道
140
146.6万円
九州
486
245.4万円
東北
350
202.3万円
北陸・甲信越
275
260.8万円
中国
185
251.1万円
四国
129
246.1万円
地域別台数
関東
548
1815万円
関西
218
2069.8万円
東海
236
2014.6万円
北海道
24
1858.8万円
九州
75
2058.8万円
東北
9
1532.2万円
北陸・甲信越
35
1592.7万円
中国
46
1785.5万円
四国
11
1401.8万円

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ステップワゴンと911のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ポルシェ  911
299.9万円440.7万円 新車時価格 1335万円4118万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1496~1993 排気量(cc) 2981~3996
145~150 最高出力(馬力) 385~650
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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