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ステップワゴンとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ルノー  キャプチャー
VS
1万円534.9万円
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中古車相場 59万円439万円
キャプチャーの相場表を見る
3718 中古車掲載台数 112
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 1年保証 1オ-ナ- フルセグナビRカメラ LED

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 地デジナビ バックカメラ BTオーディオ

    本体価格
    143.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側電動スライドド バックカメラ ETC

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 純正11.4型ナビ 両側電動

    本体価格
    433.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 禁煙 11インチデカナビ

    本体価格
    395万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 9インチナビ フリップダウン Bカメラ

    本体価格
    285万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G 社外ナビ Bカメラ Hセンシング 両パワスラ

    本体価格
    183.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正10型ナビTV W電スラ 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ナビ MTモード USBジャック ETC

    本体価格
    239.8万円

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  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック LEDライト レザーシート パワーシート

    本体価格
    348.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ドライブレコーダー

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  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 全方位カメラ/AppleCarPlay/シートヒーター

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    327.7万円

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    219.7万円

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    124.8万円

  • ルノー キャプチャー ファースト アニバーサリー エディション クルコン ナビTV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    113.6万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    117万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ワンオーナー 全周囲 純正Dオーディオ

    本体価格
    239.6万円

関東
1243
182.4万円
関西
539
176.3万円
東海
445
215.1万円
北海道
241
174.7万円
九州
457
166.6万円
東北
312
173.6万円
北陸・甲信越
234
180.2万円
中国
143
223.9万円
四国
104
159.1万円
地域別台数
関東
38
182万円
関西
17
195.9万円
東海
24
230.7万円
北海道
1
120万円
九州
11
194.6万円
東北
3
124.1万円
北陸・甲信越
11
269.7万円
中国
6
221.3万円
四国
1
99.8万円

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ステップワゴンとキャプチャーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ルノー  キャプチャー
299.9万円406.7万円 新車時価格 299万円439万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
1496~1993 排気量(cc) 1333~1597
145~150 最高出力(馬力) 94~154
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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