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ステップワゴンとプレオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   スバル  プレオ
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 5.5万円151万円
プレオの相場表を見る
5057 中古車掲載台数 184
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン ブラック エディション オットマン パワーテールゲート

    本体価格
    426.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ブレラOGカスタム 新品社外AW&新品マッドテレーンタイヤ 新品ルーフラック インナーブラックヘッドライト テールブラックアウト マットブラック塗分 両側電動スラドア HDDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    120万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 純正10型ナビ 地デジ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC クリアランスソナー クルーズコントロール レーンキープアシスト TVキャンセラー

    本体価格
    138万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 禁煙車 フリップダウンモニター 専用17インチアルミホイール 両側電動スライドドア 純正9インチナビ フルセグ BTオーディオ バックモニター ビルトインETC

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン ブラック エディション 全方位カメラ 電動リアゲート シートヒーター両側電動スライドドア

    本体価格
    420万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正メモリーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 

    本体価格
    137万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 純正大型ナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア スマートキー2個 ビルトインETC レザーコンビシート 社外17インチアルミ 純正アルミ積込あり クルーズコントロール

    本体価格
    75万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    212.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 

    本体価格
    260.3万円

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  • スバル プレオ 660 LS 修復歴無し マイルドチャージ タイミングベルト交換済み WRブルーマイカ ナビ テレビ 社外アルミホイール 純正エアロ フォグライト キーレス 電動格納ミラー パワーウインドウ オートエアコン ドアバイザー

    本体価格
    10.5万円

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    28万円

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    本体価格
    16.9万円

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    本体価格
    31.9万円

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    30万円

関東
1977
227.4万円
関西
783
233.7万円
東海
640
283.9万円
北海道
167
139.4万円
九州
496
229.1万円
東北
362
202.7万円
北陸・甲信越
292
236.9万円
中国
205
250.4万円
四国
135
250.7万円
地域別台数
関東
69
29.6万円
関西
15
38万円
東海
14
27.8万円
北海道
8
21.5万円
九州
27
26.5万円
東北
16
38.9万円
北陸・甲信越
12
33.5万円
中国
13
32.9万円
四国
10
39.5万円

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ステップワゴンとプレオのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スバル  プレオ
299.9万円440.7万円 新車時価格 67万円154.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1496~1993 排気量(cc) 658
145~150 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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