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ステップワゴンとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   スバル  インプレッサG4
VS
9.8万円726.6万円
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中古車相場 17万円185.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
5107 中古車掲載台数 230
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S パワーエディション TV アルミホイール

    本体価格
    72万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 全方位カメラ ドラレコ ETC 9インチナビ

    本体価格
    238万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 

    本体価格
    275万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ワンオーナー 禁煙車 点検パック実施済車 純正9インチナビ フルセグ Bluetooth ミュージックサーバー USB 両側電動スライドドア シートヒーター バックカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    295.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン ワンオーナー10インチ純正ナビ全周囲カメラ両側電動スライドドア3カメドラレコ純正17インチアルミホイールパドルシフトシートヒーターオートマチックハイビームオートライト2・0ETCBluctoot対応

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ アダプティブクルーズコントロール パワーテールゲート 二列目オットマン 専用16インチアルミホイール LEDオートヘッドライト 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    403.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 11.4型純正ナビ TV BT 後席モニター ホンダセンシング パワーバックドア 両側電動 シートヒーター 後席オットマン LEDヘッドライト コーナーセンサー 純正16インチAW

    本体価格
    431.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 両側電動ドア 11型ナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    400.5万円

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    60万円

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    48万円

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    86.3万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD ケンウッドナビ&バックカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ アルミ バックカメラ クルーズ ETC

    本体価格
    85万円

関東
2015
227.3万円
関西
832
229.8万円
東海
623
276.1万円
北海道
186
146.6万円
九州
471
222.8万円
東北
373
199.3万円
北陸・甲信越
284
235.1万円
中国
200
256.4万円
四国
123
241万円
地域別台数
関東
70
85.9万円
関西
21
90万円
東海
30
103.8万円
北海道
33
84.7万円
九州
15
76.6万円
東北
27
94万円
北陸・甲信越
21
81.1万円
中国
11
111.3万円
四国
2
46.5万円

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ステップワゴンとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スバル  インプレッサG4
299.9万円440.7万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1496~1993 排気量(cc) 1599~1995
145~150 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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