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ステップワゴンとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとソルテラの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スバル  ソルテラ
VS
1万円534.9万円
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中古車相場 459.8万円547.8万円
ソルテラの相場表を見る
3713 中古車掲載台数 7
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G ホンダ センシング SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S ナビ 後席モニター パワースライド ETC

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング コンフォートビューパッケージ ロールサン

    本体価格
    285万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正10型ナビ/ワクワクゲートレス車/ETC2.0

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ステップワゴン Z クールスピリット 純正9インチナビ 両側パワースライドドア Z クールスピリット 純正9インチナビ 両側

    本体価格
    109万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 純正ナビ 両側パワスラ 横滑り Bカメラ ETC

    本体価格
    158.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正9インチナビ Bluetooth ドラレコ ETC R

    本体価格
    276万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 禁煙車純正9型ナビALPINE後席モニター

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 純正9型ナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    145.4万円

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    本体価格
    495万円

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  • スバル ソルテラ ET-HS 全周囲カメラ・本皮電動シート・ETC・4WD

    本体価格
    550万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD 12.3インチナビ TV ETC2 全周囲カメラ

    本体価格
    459.8万円

関東
1244
182.9万円
関西
539
177万円
東海
444
215.2万円
北海道
241
174.7万円
九州
457
165.9万円
東北
311
173.6万円
北陸・甲信越
230
180.1万円
中国
145
221.4万円
四国
102
157.4万円
地域別台数
関東
2
460.9万円
関西
0
---
東海
2
484万円
北海道
1
547.8万円
九州
1
550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
495万円
四国
0
---

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ステップワゴンとソルテラのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スバル  ソルテラ
299.9万円406.7万円 新車時価格 594万円715万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1496~1993 排気量(cc) ---
145~150 最高出力(馬力) 203~218
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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