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ステップワゴンとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   スズキ  カプチーノ
VS
9.8万円668万円
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中古車相場 58万円282万円
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4227 中古車掲載台数 94
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正9インチナビ 両側パワースライドドア バックカメラ 禁煙車 わくわくゲート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    175万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G コンフォート セレクション 後期/ワンオーナー/フルセグ/Bluetooth対応/両側電動スライドドア/スマートキー/オートライト/ETC/フロアマット/クルーズコントロール

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G インターナビ コンフォート セレクション 後期/ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/アイドリングストップ搭載/両側電動スライドドア/スマートキー/ETC

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正11型ナビ 後席モニター シートヒーター

    本体価格
    332.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S バックカメラ ETC 社外ナビ 両側スライ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー 7人 HondaSENSING 前後ドラレコ メモリ

    本体価格
    348万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z /両側パワースライドドア/両電スライドドア

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済み未使用車 ブラインドスポット 両側電動スライド トリプルゾーンエアコン パワーテールゲート 電子パーキング 渋滞追従クルコン 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制 シートヒーター 全列USB 禁煙車

    本体価格
    378万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 社外ナビ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    265.4万円

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    72.5万円

関東
1516
216.2万円
関西
613
224万円
東海
552
302.1万円
北海道
186
195.6万円
九州
499
233.4万円
東北
331
189.1万円
北陸・甲信越
235
245.3万円
中国
190
262.2万円
四国
105
226.2万円
地域別台数
関東
23
128.7万円
関西
11
125.9万円
東海
17
159.3万円
北海道
3
94.3万円
九州
19
123.9万円
東北
5
---
北陸・甲信越
4
111.2万円
中国
10
165万円
四国
2
105万円

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ホンダ  ステップワゴン   スズキ  カプチーノ
299.9万円440.7万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1496~1993 排気量(cc) 657~658
145~150 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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