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ステップワゴンとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  ウィッシュ
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 15万円186.2万円
ウィッシュの相場表を見る
4911 中古車掲載台数 89
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    63.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 純正11.4型ナビ 15.6型フリップダウンモニター 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ 電動リアゲート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    420.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 

    本体価格
    347.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 両側電動P ETC 9インチナビ クルコン

    本体価格
    198万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用 純正11インチナビ 15インチフリップダウンモニター 両側パワースライドドア バックカメラ シートヒーター 衝突軽減 コーナーセンサー レーンキープ 電動リアゲート 追従クルコン

    本体価格
    431万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット クルーズコントロール/ディスチャージヘッドライト/

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正ナビ フルセグ レーダークルーズ BSM 純正ドラレコ前後 CD DVD Bカメラ ホンダセンシング レーンキープ 両側電動 パワーバックドア ハーフレザー パドルシフト

    本体価格
    347.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ワンオーナー 純正ナビ 純正後席モニター フルセグTV BT/FM/AM/CD/DVD/HDMI/USB バックカメラ 両側電動スライドドア 前席シートヒーター 前後ドラレコ ETC2.0 純正マット

    本体価格
    377.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 社外SDナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    59万円

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    本体価格
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  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ETC バックモニター 3列シート

    本体価格
    69.3万円

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    本体価格
    49.8万円

関東
1881
224.5万円
関西
746
230.2万円
東海
624
286.1万円
北海道
171
141.6万円
九州
482
227.6万円
東北
371
206.2万円
北陸・甲信越
299
242.6万円
中国
201
249.6万円
四国
136
256.3万円
地域別台数
関東
24
73万円
関西
14
65.3万円
東海
11
103万円
北海道
21
74.4万円
九州
6
69.3万円
東北
4
84.8万円
北陸・甲信越
4
70.3万円
中国
3
97.9万円
四国
2
55.9万円

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ステップワゴンとウィッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  ウィッシュ
299.9万円440.7万円 新車時価格 184万円285.4万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
1496~1993 排気量(cc) 1797~1986
145~150 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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