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ステップワゴンとセラを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとセラの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  セラ
VS
5.8万円534.9万円
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中古車相場 109万円218万円
セラの相場表を見る
3706 中古車掲載台数 8
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 登録済未使用車 電動パーキングB クルーズC

    本体価格
    323.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 2年保証 9インチホンダコネクトナビ ETC

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S フルセグバツクカメラ左パワスライドドア

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング ETC HondaSENSING エンジンスターター

    本体価格
    270万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン ナビマルチビュー両側パワスラ

    本体価格
    409万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 禁煙/ワンオーナー/サポカー/10インチナビ

    本体価格
    224万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 登録済未使用車/11.4型ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    439万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー 大型ナビ Bカメラ コーナーセンサー ETC

    本体価格
    335.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 純正ナビ 全方位 ホンダセンシング ETC

    本体価格
    184.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 検2年 自社 ローン 対応 バックカメラ ETC

    本体価格
    25万円

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    188.5万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    218万円

関東
1248
182.6万円
関西
536
175.8万円
東海
443
215.5万円
北海道
239
175.8万円
九州
457
165.3万円
東北
308
173.7万円
北陸・甲信越
227
181万円
中国
147
222.8万円
四国
101
156.7万円
地域別台数
関東
4
218万円
関西
0
---
東海
1
188.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
109万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
129万円
四国
0
---

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ステップワゴンとセラのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  セラ
299.9万円406.7万円 新車時価格 160万円172.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
1496~1993 排気量(cc) 1496
145~150 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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