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ステップワゴンとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  セルシオ
VS
9.8万円534.9万円
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中古車相場 49万円298万円
セルシオの相場表を見る
3127 中古車掲載台数 226
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S スマートスタイル エディション フリップダウン マッドタイヤ ルーフラック

    本体価格
    66.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    149.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G スマートスタイル エディション 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側電動 ワンオーナー バックカメラ ETC

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 純正ナビ・リアカメラ・ETC・スマートキー

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ Bカメラ 両側電動 電動リアゲート BSI LED

    本体価格
    379.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ ベータ 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ 両側電動

    本体価格
    208万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HDDナビ スマートスタイル エディション 後席モニター 両側電動スライド 禁煙車

    本体価格
    72.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S インターナビ パワーエディション 後期型 8名乗車 ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    56.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S パワーエディション 自社 ローン(自社分割払い)対象車

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 5星鑑定書付走行5万kmノーマル1オーナー車

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    168万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 本革シート/DVDナビ/ETC/キーレス

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    118万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 A仕様 バネサス ワンオーナー

    本体価格
    138万円

関東
1066
173.4万円
関西
472
171.2万円
東海
378
204.4万円
北海道
160
145.8万円
九州
393
147.7万円
東北
264
158.2万円
北陸・甲信越
187
176.8万円
中国
128
202.2万円
四国
79
167.3万円
地域別台数
関東
63
138.3万円
関西
29
137万円
東海
64
155.6万円
北海道
11
109.9万円
九州
14
142.4万円
東北
12
123.2万円
北陸・甲信越
7
150.7万円
中国
13
113.4万円
四国
13
148.5万円

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ステップワゴンとセルシオのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  セルシオ
299.9万円406.7万円 新車時価格 593.3万円1029万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
1496~1993 排気量(cc) 4292
145~150 最高出力(馬力) 280~354
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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