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ステップワゴンとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  カローラアクシオ
VS
5.8万円534.9万円
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中古車相場 27万円223万円
カローラアクシオの相場表を見る
3376 中古車掲載台数 335
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G スマートスタイル エディション 4WD 自社下取車 両パワスラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    72万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側電動スライドドア ナビ テレビ

    本体価格
    28.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 衝突軽減ブレーキウリップダウンフルセグTV

    本体価格
    281.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション フリップダウンモニター ナビ Bカメラ DVD

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 純正ナビ 後席モニター 両側パワスラ ETC

    本体価格
    314.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 純正8型ナビ 両側電動スライド 禁煙車

    本体価格
    69.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 9インチナビ/地デジ/Bluetooth/ETC/HID

    本体価格
    56万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G EX ホンダ センシング 社外SDナビTV Bカメラ Wパワスラ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 禁煙車純正HDDナビ後席モニター両側電動ETC

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 純正11.4インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    369万円

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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ETC バックモニター

    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD 衝突軽減ブレーキ/先進ライト/ナビTV

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB TコネクトナビフルセグTVバックカメラETC

    本体価格
    113万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ワンオーナー車 フロア5MT コーナーポール

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X 

    本体価格
    82万円

関東
1088
178.1万円
関西
492
171.3万円
東海
409
218.5万円
北海道
243
165.7万円
九州
432
159万円
東北
282
166.9万円
北陸・甲信越
209
176.4万円
中国
132
209.8万円
四国
89
171.5万円
地域別台数
関東
113
102.4万円
関西
43
99.2万円
東海
37
100.6万円
北海道
19
104.4万円
九州
42
96.8万円
東北
37
104.1万円
北陸・甲信越
23
88.9万円
中国
14
83.4万円
四国
7
97.7万円

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ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  カローラアクシオ
299.9万円406.7万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1496~1993 排気量(cc) 1329~1496
145~150 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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