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ステップワゴンとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  ブレイド
VS
9.8万円534.9万円
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中古車相場 25.2万円169万円
ブレイドの相場表を見る
3437 中古車掲載台数 26
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 両側電動スライドドア 社外CD 純正アルミ

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HDDナビ スマートスタイル エディション ナビ/バックカメラ/両側パワースライドドア

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 禁煙 純正9型ナビ 両側電動ドア クルコン

    本体価格
    134.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 1年保証ナビ後席モニタRカメDレコETC両電扉

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S HDDナビパッケージ 8人HDDナビ地デジチューナー天井モニター

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    169万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ホンダセンシング 純9型ナビ 後席モニター

    本体価格
    291万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD 事故無 Wパワスラ ナビ バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 

    本体価格
    315万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット アドバンスパッケージ ベータ 4WD ホンダセンシング 純正大型ナビ TV

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ブレイド 2.4 HDDナビ/フルセグTV/Bカメラ/スマキー/ETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 /ETC/TV&ナビ/スマートキー

    本体価格
    32万円

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    68.9万円

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    38万円

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    83.5万円

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    51.1万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    98万円

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  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD 1オーナー・禁煙車

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    78.5万円

関東
1097
176.2万円
関西
540
172.7万円
東海
442
222.5万円
北海道
245
172.4万円
九州
428
160.3万円
東北
267
161.1万円
北陸・甲信越
205
175.4万円
中国
121
216.9万円
四国
92
175.2万円
地域別台数
関東
10
48.8万円
関西
3
49.6万円
東海
2
71.4万円
北海道
2
34万円
九州
1
79.8万円
東北
4
56.6万円
北陸・甲信越
1
169万円
中国
1
33万円
四国
2
65万円

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ステップワゴンとブレイドのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  ブレイド
299.9万円406.7万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
1496~1993 排気量(cc) 2362~3456
145~150 最高出力(馬力) 167~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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