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ステップワゴンとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとピクシススペースの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  ピクシススペース
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 2.9万円90.1万円
ピクシススペースの相場表を見る
4573 中古車掲載台数 263
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 純10型ナビ/Aカープレー

    本体価格
    304万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 禁煙車 登録済未使用車 純正17.5インチナビ バックカメラ 両側パワースライドドア パワーバックドア アダプティブクルーズコントロール LEDライト AHB 純正16インチアルミホイール スペアキー

    本体価格
    404.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 後席モニター 9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 7人乗り ブラインドスポットモニター ホンダセンシング 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッド 純正16アルミ

    本体価格
    409.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 4WD 両側電動スライドドア ETC スマートキー オートライト HIDヘッドライト HDDナビ バックカメラ 2年保証付

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット パワースライドドア バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール 後席フリップダウンモニター ナビ

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 9inナビ・バックカメラ・ETC・サイドカーテ

    本体価格
    349.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 両側電動ドア 純正11.4型SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート コーナーセンサー スマートキー 純正16インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    414万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 

    本体価格
    238.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ワンオーナー ETC2.0 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    309万円

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    26万円

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    本体価格
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  • トヨタ ピクシススペース 660 L 

    本体価格
    26.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ISOFIX

    本体価格
    31万円

関東
1718
215.7万円
関西
699
233万円
東海
602
300.1万円
北海道
139
142.9万円
九州
475
244.4万円
東北
350
203.4万円
北陸・甲信越
282
259.2万円
中国
182
257.4万円
四国
126
242.1万円
地域別台数
関東
50
39万円
関西
21
36.9万円
東海
27
34.1万円
北海道
27
38.2万円
九州
52
35.8万円
東北
27
35.8万円
北陸・甲信越
27
40.1万円
中国
17
35.8万円
四国
15
36.1万円

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ステップワゴンとピクシススペースのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  ピクシススペース
299.9万円440.7万円 新車時価格 112万円166.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1496~1993 排気量(cc) 658
145~150 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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