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ステップワゴンとシャランを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
5万円495万円
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中古車相場 44.8万円469.9万円
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3654 中古車掲載台数 98
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット アドバンスパッケージ ベータ 後席モニター

    本体価格
    198.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正ナビ リアカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    168万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z フルセグナビ Bカメラ Cセンサー ETC HID

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 自社 ローン即日審査 岐阜 キーレス

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 

    本体価格
    168万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD 事故歴無 下回り防錆塗装付 両側パワスラ

    本体価格
    56.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 両側電動スライドドア・全方位モニター

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L 地デジナビ MTタイヤ  Bカメラ 両パワスラ

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ターボ ナビ ETC ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    237.2万円

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    本体価格
    159万円

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    本体価格
    378.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 両パワスラTVナビBカメデイライトHID

    本体価格
    91万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 外ナビ TV ETC ドラレコ 両側Pスラ Bカメラ

    本体価格
    72.9万円

関東
1222
184万円
関西
555
183.8万円
東海
514
236.6万円
北海道
218
161.9万円
九州
433
180.6万円
東北
272
178.2万円
北陸・甲信越
204
187.3万円
中国
134
219.6万円
四国
102
203.5万円
地域別台数
関東
42
216.6万円
関西
19
188.9万円
東海
14
264.2万円
北海道
1
425万円
九州
10
204.4万円
東北
7
169万円
北陸・甲信越
3
168万円
中国
2
189万円
四国
0
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ステップワゴンとシャランのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   フォルクスワーゲン  シャラン
299.9万円406.7万円 新車時価格 360万円549万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
1496~1993 排気量(cc) 1389~1968
145~150 最高出力(馬力) 150~177
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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