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V60とアコードワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   ホンダ  アコードワゴン
VS
18万円799万円
V60の相場表を見る
中古車相場 49.8万円179.8万円
アコードワゴンの相場表を見る
572 中古車掲載台数 20
  • ボルボ V60 オーシャンレース エディション /特別限定車/サンル-フ/本革電動シ-ト+ヒ-タ-/セ-フティ-PKG/車検:2年付/走行:6.5万km/純ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/純17AW/ETC/HID/デジタルミラ-/本革ステア/MTモ-ド/AUTOエアコン

    本体価格
    33万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 禁煙車/パノラマガラスルーフ/B&Wプレミアムサウンドシステム/アンバー革シート/衝突軽減ブレーキ/ACC/ヘッドアップディスプレイ/マッサージ機能/シートH・C/全周囲カメラ/レーンアシスト/アルミ/ETC2.0

    本体価格
    678万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン 全プラン2年保証付 後期型 黒革シート 純正ナビ地デジBカメラ レーダーセーフティー アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター パワーシート シートヒーター 純正18AW

    本体価格
    72万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google搭載 ドラレコ 白革 19AW harman/kardon ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル 前後シートヒーター ステアリングヒーター 360°カメラ

    本体価格
    602万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google搭載 ドラレコ 白革 プラチナグレーメタリック harman/kardonプレミアムサウンド 前後シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 ドリフトウッドパネル

    本体価格
    646万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 harmankardonプレミアムサウンドオーディオシステム 運転席8ウェイパワーシート  助手席8ウェイパワーシート Apple CarplayAndroid Auto対応 パワーテールゲート 360度ビューカメラ Google

    本体価格
    539.8万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション クライメートパッケージ B&Wプレミアムサウンドシステム 360℃カメラ 前後シートヒーター パノラマガラスルーフ ステアリングホイールヒーター 純正ドライブレコーダー ETC2.0 19インチアルミホイール

    本体価格
    318万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 Googleアシスタント harman/kardon ベンチレーション機能付きシート

    本体価格
    528万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    668万円

  • ボルボ V60 T4 SE 後期モデル 純正ナビ 純正17AWレザーシート

    本体価格
    57.8万円

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    99.6万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 VTL 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 Vi 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.2 VTL アメリカ ホンダワゴン サンルーフ付き

    本体価格
    応談

関東
269
377.7万円
関西
117
331.3万円
東海
85
379.9万円
北海道
18
440万円
九州
32
417万円
東北
13
240.6万円
北陸・甲信越
18
410.4万円
中国
13
413.7万円
四国
7
217.5万円
地域別台数
関東
9
118.4万円
関西
3
89.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
65万円
東北
1
99.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119万円
四国
4
105.5万円

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V60とアコードワゴンのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   ホンダ  アコードワゴン
499万円999万円 新車時価格 214.2万円303.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1760×1470  他
1968 排気量(cc) 1998~2354
197~333 最高出力(馬力) 155~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.4km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ

FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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