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インサイトとA4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   アウディ  A4
VS
2.8万円550万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 20万円588万円
A4の相場表を見る
355 中古車掲載台数 190
  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC2.0 ステアリングリモコン クルーズコントロール 電動パーキングブレーキ ブレーキオートホールド ホンダセンシング パワーシート

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ワンオーナー ナビ TV Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 無限エアロ(F/R/リアウイング)・モデューロサイドステップ・純正ナビ・バックカメラ・16インチアルミホイール

    本体価格
    53万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ワンオーナー 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    167.2万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正8型ナビ Bカメラ 半革&ウルトラスエードシート ブラックスタイル専用インテリア 18インチ切削アルミ 前後ドラレコ 前後誤発進抑制機能 BSM Pシート 前席シートヒータ 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    248.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 1年保証 禁煙車 ワンオーナー車 ナビ

    本体価格
    215万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト 無限フルエアロ・無限グリル・無限大型リアウィング・TEIN車高調・外品AW17インチ・純正ナビ・TV・CD・DVD再生可・ETC・バックカメラ・ステリモ・クルコン・ハーフレザーシート・スマキー・保証付

    本体価格
    79万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G R8年自動車ゼイ込み/1オーナー車/走行44914km/スペクトラムホワイト・パール/純正HDDインターナビ/TV/DVD/バックカメラ/ETC/禁煙車/修復歴無し

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 禁煙 ワンオーナー ブラインドスポットモニター ホンダセンシング パワーシート シートヒーター 追従式クルーズコントロール ステアリングスイッチ ETC クリアランスソナー 純正アルミホイール LED

    本体価格
    228.1万円

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    121万円

関東
144
133万円
関西
46
108.1万円
東海
41
180.3万円
北海道
6
59.8万円
九州
42
131.3万円
東北
32
100.9万円
北陸・甲信越
19
101万円
中国
15
125.9万円
四国
10
89.3万円
地域別台数
関東
63
216.8万円
関西
22
207.1万円
東海
22
255.1万円
北海道
18
177.4万円
九州
24
220.1万円
東北
16
163.4万円
北陸・甲信越
14
247.8万円
中国
8
186.9万円
四国
3
209.3万円

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インサイトとA4のカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   アウディ  A4
550万円 新車時価格 447万円764万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4785×1840×1570 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
--- 排気量(cc) 1394~1984
204 最高出力(馬力) 150~265
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

第4世代インサイトがEV化しSUVへ転向

ホンダは、インサイトを新型乗用EVとして発売した。1999年に量産ハイブリッドとして登場した系譜を受け継ぎつつ、4代目はクロスオーバーSUVへ転向した点が特徴である。伸びやかな造形と張りのあるボディにより存在感を強め、室内はラウンド基調のデザインで一体感を演出した。高いアイポイントやサイドウォークスルー可能な前席、2段構造の大容量荷室など、使い勝手にも配慮されている。EVとしてはWLTCモード535kmの航続距離を掲げ、日常から遠出まで幅広い用途を想定した。走行モード選択や音による演出を取り入れ、操縦性と走行体験の質感を両立させた点も見どころである。(2026.4)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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