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1シリーズとインサイトを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   ホンダ  インサイト
VS
9.9万円558万円
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中古車相場 8.8万円310.1万円
インサイトの相場表を見る
1067 中古車掲載台数 332
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ワンオーナー ACC ドライビングアシスト 電動リアゲート 18インチAW 純正ナビゲーション ハーフレザーシート

    本体価格
    188万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア/ドライブレコーダー 360°

    本体価格
    285.9万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 デモアップ テクノロジーPKG アラウンドビュー

    本体価格
    518万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ワンオーナー インテリジェントセーフティ BSモニター 純正ナビ リアビューカメラ レッドレザーシートヒーター アクティブクルコン パワーテールゲート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    293.8万円

  • BMW 1シリーズ M135 xドライブ 4WD 弊社元デモカー・ブラックルーフ・パーフォレーテッドレッドレザー・OP19インチAW・H/Kスピーカー・ハンズオフ・ACC ヘッドアップディスプレイ・レーンキープ・全周囲カメラ・パドルシフト・カーブドディスプレイ

    本体価格
    545万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ applecarplay ACC 純正18インチAW LEDヘッドライト ブラインドスポット ハーフ革 パワーシート シートヒーター Dシートメモリ クリアランスソナー ワイヤレス充電 ETC ドラレコ

    本体価格
    246.4万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ プラスパッケージ ブラックレザーシート シートヒーター サンプロテクションガラス ランバーサポート 純正17インチAW バックカメラ LEDヘッドライト アクティブクルーズコントロール 元レンタカー

    本体価格
    265万円

  • BMW 1シリーズ 116i レザーシート フロントシートヒーター

    本体価格
    34.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT レザーシート

    本体価格
    240万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ミシュランタイヤ4本交換 純正ナビ バックカメラ ドライビングアシスト パーキングアシスト LEDヘッドライト コーナーセンサー パワーバックドア  アダプティブクルーズコントロール 運転席パワーシート

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    20.9万円

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  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットインフォメーション パーキングセンサー 横滑り防止 パワーシート シートヒーター ETC LEDライト フォグ 純正AW スマートキー

    本体価格
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    237.5万円

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    本体価格
    34万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純ナビ Bカメ Pセンサ ETC LED

    本体価格
    219.8万円

関東
398
224.8万円
関西
248
253.3万円
東海
182
276万円
北海道
18
250.3万円
九州
102
254万円
東北
23
193万円
北陸・甲信越
40
217.4万円
中国
41
227.3万円
四国
15
284.5万円
地域別台数
関東
140
96.5万円
関西
29
134.2万円
東海
53
139.3万円
北海道
12
63.5万円
九州
34
124.8万円
東北
22
70.6万円
北陸・甲信越
21
144.2万円
中国
13
184.8万円
四国
8
80万円

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BMW  1シリーズ   ホンダ  インサイト
478万円728万円 新車時価格 326.2万円372.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1820×1410
1498~1998 排気量(cc) 1496
149~300 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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