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インサイトと2CVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   シトロエン  2CV
VS
8.8万円310.1万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 158万円260万円
2CVの相場表を見る
312 中古車掲載台数 9
  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/オートステップ/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    270.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ※LEDヘッドライト・ホンダセンシング・レーダークルーズ・純正アルミ・ETC2.0・純正ナビ・バックモニター・ブラインドスポットモニター・パドルシフト・ドライブレコーダー・プライバシーガラス・Bluetooth

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 第2無期限保証・09保証 車検整備付 キーレス 電格ミラー CD DVD再生 TV ナビ ETC

    本体価格
    34万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 黒革シート/シートヒーター/HDDインターナビ/バックカメラ/スマートキー/クルーズコントロール/純正16AW/CD/DVD/TV/HIDヘッドランプ/フォグ/パドルシフト/ヒーテッドドアミラー/ETC/横滑り防止

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ワンオーナー禁煙車 ナビ付 ETC

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 本皮シート&専用インテリア HDDナビ ETC バックカメラ スマートキー ヒーテッドドアミラー シートヒーター クルーズコントロール パドルシフト HIDヘッドライト 16インチアルミホイール オートエアコン

    本体価格
    52万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ・TV Bカメ ETC ドラレコ

    本体価格
    262.5万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L バックカメラ ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン 2CV チャールストン チャールストン 正規輸入車

    本体価格
    239万円

  • シトロエン 2CV チャールストン 

    本体価格
    応談

  • シトロエン 2CV 2CV チャールストン 錆無し

    本体価格
    170万円

  • シトロエン 2CV 2CV6 チャールストン 

    本体価格
    260万円

  • シトロエン 2CV 2CV 4速MT 左H 元群59ナンバー  絶版車

    本体価格
    158万円

  • シトロエン 2CV 6 

    本体価格
    220万円

  • シトロエン 2CV チャールストン 西武モノ 正規D車 左H シート張替済 オリジナルコンディション

    本体価格
    159.9万円

  • シトロエン 2CV D車ワンオーナー 

    本体価格
    応談

  • シトロエン 2CV チャールストン 

    本体価格
    200万円

関東
139
92.9万円
関西
27
123.7万円
東海
48
150万円
北海道
11
79.7万円
九州
34
129.8万円
東北
17
69.1万円
北陸・甲信越
21
147.7万円
中国
9
167.4万円
四国
6
33.3万円
地域別台数
関東
4
194.5万円
関西
0
---
東海
2
195万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
239万円
四国
1
---

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インサイトと2CVのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   シトロエン  2CV
326.2万円372.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
109 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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