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ステップワゴンとインサイトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  インサイト
VS
9.8万円640.6万円
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中古車相場 9.8万円306.8万円
インサイトの相場表を見る
4996 中古車掲載台数 317
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 

    本体価格
    263.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G 4WD 純正ナビ 片側パワスラ バックカメラ LED

    本体価格
    42.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 11.4型ナビ バックカメラ

    本体価格
    424.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 後期 カロッツェリア8インチナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 両側パワースライドドア スマートキーX2本 クルーズコントロール パドルシフト HIDライト アルミホイール

    本体価格
    44万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 禁煙車 両側電動スライドドア 後席モニター 純正9型ナビ バックカメラ パドルシフトBluetooth再生 クルーズコントロール HIDヘッド 17インチAW スマートキー オートエアコン オートライト

    本体価格
    110.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD ワンセグ ナビ Bカメラ ETC AW ABS

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z リアエンタテイメントシステム 両側パワースライドドア ETC 純正HDDナビ バックカメラ パドルシフト ワンセグ地デジ インテリキー

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ ワンオーナー・純ナビ・CD・DVD・左パワス

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD 後期型 9インチHDDナビTV 後席モニター バックカメラ 両側電動スライドドア HIDヘッドライト フォグランプ スマートキー パドルシフト アイドリングストップ ETC 純正16インチAW

    本体価格
    106.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正ナビ 電動パワーバックドア 全周囲 フルセグTV 前後ドライブレコーダー 両側電動スライドドア ETC オットマン デジタルインナーミラー パドルシフト 純正フロアマット 前席シートヒーター

    本体価格
    388.3万円

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    230万円

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    19万円

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    本体価格
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    198万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ドラレコ フルセグTV CD DVD HIDヘッド

    本体価格
    25.8万円

関東
2002
227.1万円
関西
800
228.9万円
東海
605
278.4万円
北海道
181
143.2万円
九州
448
222.8万円
東北
367
194.9万円
北陸・甲信越
279
232.7万円
中国
198
248.6万円
四国
116
236.6万円
地域別台数
関東
136
99.4万円
関西
27
140.8万円
東海
44
136.7万円
北海道
14
92.2万円
九州
30
125.7万円
東北
24
78.8万円
北陸・甲信越
24
150.2万円
中国
12
155万円
四国
6
33.3万円

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ステップワゴンとインサイトのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  インサイト
299.9万円440.7万円 新車時価格 326.2万円372.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1820×1410
1496~1993 排気量(cc) 1496
145~150 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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