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インサイトとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   トヨタ  ウィッシュ
VS
9.8万円306.8万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 19万円174.4万円
ウィッシュの相場表を見る
317 中古車掲載台数 115
  • ホンダ インサイト 1.5 EX 8型ナビ/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/クリアランスソナー/ブラインドスポットモニター/ハーフレザーシート/LEDヘッドライト/フルセグテレビ/パドルシフト/プッシュスタート/スマートキー/ETC

    本体価格
    220.8万円

  • ホンダ インサイト その他 AM FM CD DVD

    本体価格
    43万円

  • ホンダ インサイト 1.3HDDナビスペシャルエディション 純正ナビHIDヘッドライトバックカメラETC

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 

    本体価格
    177.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 外クルーズFOG HID スペアキー 記録簿あり

    本体価格
    22.5万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G バックカメラ ナビ TV 電動格納ミラー

    本体価格
    39万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L オーディオ AUX プロジェクタータイプ ディスチャージヘッドライト HID ロービーム オートレベリング オートライトコントロール 本革巻ステアリングホイール

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G MDV-313ワンセグ/DVD/USBメモリーナビ

    本体価格
    26万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ナビ/バックカメラ/スマートキー/LEDライト/記録簿

    本体価格
    188万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDナビ・地デジ・バックカメラ・ETC・HIDヘッドライト・キーレス・電動格納ミラー・レオニス16インチアルミホイール・オートエアコン・ミュージックサーバー

    本体価格
    19.8万円

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  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD ワンオーナー 4WD 社外ナビ フルセグ Bカメラ ブルートゥース 社外ドラレコ TRC スマートキー HIDライト 寒冷地仕様

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 4WD ナビ TV バックカメラ プッシュスタート オート4WD

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    98万円

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    48万円

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    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ウィッシュ ウィッシュ 1.8X SDナビ バックモニター ETC コーナーセンサー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD ワンオーナー・メモリーナビ付

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X フルセグTV ETC メモリーナビ 車検整備 ホワイトパールクリスタルシャイン(070)

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 検09.12 ナビTV スマキー

    本体価格
    39.8万円

関東
136
99.4万円
関西
27
140.8万円
東海
44
136.7万円
北海道
14
92.2万円
九州
30
125.7万円
東北
24
78.8万円
北陸・甲信越
24
150.2万円
中国
12
155万円
四国
6
33.3万円
地域別台数
関東
27
74.4万円
関西
19
70.5万円
東海
19
79.6万円
北海道
21
79.8万円
九州
6
61.6万円
東北
7
79万円
北陸・甲信越
8
74万円
中国
6
91.1万円
四国
2
55.9万円

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インサイトとウィッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   トヨタ  ウィッシュ
326.2万円372.9万円 新車時価格 184万円285.4万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
1496 排気量(cc) 1797~1986
109 最高出力(馬力) 130~158
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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