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MAZDA6ワゴンとアコードインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA6ワゴンとアコードインスパイアの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA6ワゴン   ホンダ  アコードインスパイア
VS
108万円372.3万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
中古車相場 75万円210万円
アコードインスパイアの相場表を見る
62 中古車掲載台数 4
  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S 

    本体価格
    266万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    225.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール パワーシート シートヒーター ETC2.0 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー ブルートゥース スマートキー LEDヘッドライト ルーフレール

    本体価格
    148.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 本革シート 純正SDナビ レーダークルーズコントロール 全周囲カメラ フルセグTV Bluetooth シートヒーター シートエアコン 禁煙車 パワーシート ブラインドスポットモニター パドルシフト

    本体価格
    124万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ 純正フルセグSDナビ ワンオーナー 全方位モニター ドラレコ LEDオートヘッドライト メモリー付き電動レザーシート シートヒーター ETC クルーズコントロール 純正アルミホイール Hヒーター

    本体価格
    259万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    168.3万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ BOSEサウンド 白革 MRCC

    本体価格
    242.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ 茶革/BOSE/前後衝突軽減/AT誤発進抑制機能/全車速追従レーダークルコン/LKA/車線逸脱警報/BSM/Pセンサー/アダプティブLEDヘッド/パワーシート/シートヒーター/マツコネ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC2.0/純ドラレコ

    本体価格
    149.5万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ/バックカメラ/フルセグテレビ/Bluetooth /シートヒーター/ETC/LEDヘッドライト/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    185.1万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ BOSE 360度ビューモニター 赤革 8インチマツダコネクトナビ スマートシティブレーキサポート レーダークルーズ ブラインドスポット メモリー付パワーシート シートヒーター 純正19インチアルミ

    本体価格
    294.8万円

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    139万円

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    本体価格
    210万円

関東
29
227.7万円
関西
8
278.4万円
東海
7
217.8万円
北海道
3
248.4万円
九州
3
249.4万円
東北
3
213.9万円
北陸・甲信越
5
231.3万円
中国
2
223.9万円
四国
2
217.1万円
地域別台数
関東
1
139万円
関西
0
---
東海
2
200万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  MAZDA6ワゴン   ホンダ  アコードインスパイア
284万円466.3万円 新車時価格 192.7万円273.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4805×1840×1480 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355
1997~2488 排気量(cc) 1996
156~230 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン

アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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