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MAZDA6セダンとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6セダン   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
132.6万円~388万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
中古車相場 97.2万円~369.8万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
65台 中古車掲載台数 85台
  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 後期型 純正コネクトナビ バックカメラ レーダークルーズ ETC ハンドルヒーター シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッドライト バックフォグ 純正17AW スマートキー ドアバイザ

    本体価格
    169.5万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 100周年特別記念車 ディーゼルターボ 4WD 純正8インチナビ フルセグ/BT/AM/FM 社外ETC 純正前後ドラレコ レーンキープアシスト プリクラッシュセーフティー ドライバーアテンションアラート パーキングセンサー アイドリングストップ

    本体価格
    293.6万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S リース可 ETC クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ AT スマートキー

    本体価格
    168.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    388万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ SDナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・CD・DVD・衝突回避軽減・パワーシート・シートヒーター・プッシュスタート・スマートキー・マツダ・MAZDA6

    本体価格
    210万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ ターボ/360度ビュー/前後障害物センサー/衝突軽減/誤発進抑制機能/全車速追従レーダークルコン/LKA/車線逸脱警報/BSM/革シート/Pシート/ベンチレーション/BOSEサウンド/マツコネ/フルセグ/DVD/AppleCarPlay/ETC

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360度ビューモニター アドバンスドスマートシティブレーキサポート レークル LEDヘッドライト 純正19インチアルミ ブラウンナッパ革シート パドルシフト シートヒーター BOSEサウンドシステム

    本体価格
    217.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 純正ナビ バックカメラ 2年保証付き コーナーセンサー ブレーキサポート ETC LEDヘッドライト オートエアコン スマートキー 禁煙車

    本体価格
    179万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 特別仕様車 ワンオーナー 禁煙車 BOSE 8インチマツダコネクト 全周囲カメラ スマートブレーキサポート シートベンチレーション メモリー付きパワーシート 純正19インチAW LEDヘッド ターボ

    本体価格
    363万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ 喫煙歴なし マツダ整備記録簿 前後ドラレコ 360度モニター カープレイ ETC

    本体価格
    209.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 赤革シート BOSE 社外前後ドラレコ ETC シートヒーター 純正ナビ 360°カメラ AppleCarplay AndroidAuto クルーズコントロール

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/CD・DVD・地デジ/360度ビュー/白革/BOSEサウンド/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/LKA/BSM/アダプティブLEDヘッドランプ/前後席シートヒーター/前席パワーシート・運転席メモリー付/マツコネ/ETC2.0

    本体価格
    194.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 全方位カメラ BOSEサウンド ドラレコ前後 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー アクセル踏み間違い防止 本革シート レーダークルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    235.4万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正8.8インチディスプレイ フルセグ アラウンドビューモニター アダプティブクルーズコントロール 茶革シート パワーシート シートエアコン ステアリングヒーター Bluetooth ETC

    本体価格
    127.2万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ 追従クルコン バックカメラ ナビ ETC Bluetooth フルセグ ルーフレール メモリー付パワーシート ステアリング&シートヒーター 障害物センサー オートLEDヘッドライト MTモード 純正アルミ

    本体価格
    243.4万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    281.6万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ ナビ・ETC・ドラレコ・赤レザーシート

    本体価格
    295万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 車検整備付 走行距離無制限1年保証 純正ナビ フルセグ DVD再生 360°ビューモニターコーナーセンサー Bluetooth シートヒーター BSM HUD アダプディプクルーズコントロール パワーシート BOESサウンド ETC

    本体価格
    108万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 4WD ディーゼル車 ETC ドラレコ 360°モニター 禁煙車

    本体価格
    208万円

関東
22台
208.8万円
関西
11台
272.3万円
東海
12台
220.5万円
北海道
1台
388万円
九州
7台
249.5万円
東北
3台
221万円
北陸・甲信越
4台
231.9万円
中国
4台
274.8万円
四国
1台
249.7万円
地域別台数
関東
41台
230.5万円
関西
10台
209.7万円
東海
8台
171万円
北海道
6台
213.1万円
九州
6台
235.4万円
東北
4台
237.2万円
北陸・甲信越
6台
246.7万円
中国
3台
257万円
四国
1台
174.9万円

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MAZDA6セダンとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA6セダン   マツダ  MAZDA6ワゴン
284万円~466.3万円 新車時価格 284万円~466.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4865×1840×1450 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1997~2488 排気量(cc) 1997~2488
156~230 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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