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スペーシアベースとインテグラセダンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   ホンダ  インテグラセダン
VS
103.9万円192.9万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 85.9万円259.8万円
インテグラセダンの相場表を見る
438 中古車掲載台数 10
  • スズキ スペーシアベース 660 XF オーディオレス仕様車・全方位カメラパッケージ装着車・LEDヘッドランプ・フロントフォグランプ・リアドア右側電動スライドドア・フロントドライブレコーダー・アルミホイール・ルーフレール

    本体価格
    150万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー クリアランスソナー 車線逸脱防止装置 アイドリングストップ ECS LEDヘッドライト

    本体価格
    125.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ ACC ステリモ 片側パワスラ 安全機能

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    132万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ルーフレール フォグランプ アルミホイール 届出済未使用車 新車保証付き スズキセーフティサポート

    本体価格
    146.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 盗難防止システム 衝突安全ボディ アイドリングストップ 衝突被害軽減システム オートエアコン シートヒーター プッシュスタート オートライト 1年保証

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD ディスプレイオーディオ 電動スライドドア バックカメラ セーフティサポート レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報

    本体価格
    152.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF アダプティブクルーズコントロール ハイビーム&オートライト フロントシートSRSサイドエアバッグ 後席片側パワースライドドア 全方位カメラ プッシュスタートシステム スマートキー

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    148万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ 後席右側パワースライドドア キーレスプッシュスタート USB電源ソケット シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    147.8万円

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    本体価格
    105.9万円

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    本体価格
    270万円

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    90万円

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    本体価格
    125.8万円

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    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 ZX 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 ZX 

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 Xi-G 品川77継続・3千Km・1オーナー・全D記録簿

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.8 Si VTEC B18C 5MT 前期 丸目 フルノーマル D下取り

    本体価格
    248万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 ZX サンルーフ 社外15インチアルミ 車高調 修復歴無

    本体価格
    179.8万円

関東
114
141.1万円
関西
71
143.2万円
東海
44
142.7万円
北海道
34
156.8万円
九州
70
141.6万円
東北
37
155.8万円
北陸・甲信越
30
145.7万円
中国
20
136.7万円
四国
18
144.1万円
地域別台数
関東
5
187.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
90万円
九州
1
125.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
128万円
中国
2
224.9万円
四国
0
---

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スペーシアベースとインテグラセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ホンダ  インテグラセダン
139.5万円174.5万円 新車時価格 103.8万円215.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1370  他
658 排気量(cc) 1590~1834
52 最高出力(馬力) 105~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

同世代のクーペとはボディサイズが異なる

4ドアハードトップのボディはホイールベースをはじめ、全長、全幅、全高いずれも3ドアクーペより拡大され、後席居住性を向上させている。エンジンは新開発の1.8Lの直4DOHC VTECを筆頭に燃料供給装置の異なる1.6Lの直4の2種類。エンジンをはじめ、4輪ダブルウィッシュボーン式のサスペンションなど主なメカニズムはクーペと共通だ。ただし、セダンのみ選べる4WDはオイルポンプでセンターデフ内の多板クラッチを制御するデュアルポンプ式に変更されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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