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インテグラタイプRとレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラタイプR   スバル  レガシィB4
VS
129.9万円643.8万円
インテグラタイプRの相場表を見る
中古車相場 19万円509.8万円
レガシィB4の相場表を見る
77 中古車掲載台数 430
  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6速MT 後期型 赤内装  純正レカロシート ブレンボキャリパーブレーキ BLITZ車高調 カロッツェリアナビ CD DVD SD 録音 Bluetoothオーディオ フルセグTV ETC

    本体価格
    158万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期型230系・自社工場で新品ディクセルローター&パッド交換済・新品アドバンフレバ交換済・スプーンN1マフラーテール・SEEKER車高調・K20A I-Vtecエンジン・純正チャンピオンシップホワイト・大型リアウィング

    本体価格
    340万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6MT VTEC 同色全塗装済み 外装リフレッシュ済み ヘッドカバー結晶塗装 ブレンボキャリパー RECAROシート 関東仕入れ 大型リアスポイラー フロントストラットタワーバー モモステアリング

    本体価格
    238.7万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期最終型 6速MT K20A VTECエンジン フルノーマル ユーザー様買取車両 禁煙 純正17インチアルミ 純正RECAROシート 純正リヤウィング ブレンボキャリパー キーレスキー HIDヘッド ETC

    本体価格
    318.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 

    本体価格
    460万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 ZERO製エアクリ 社外エキマニ ワンオフマフラー BCレーシング車高調 リアウイング リップスポイラー モモステ クイックリリース フルバケ セミバケ Bluetoothオーディオナビ ETC

    本体価格
    257万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 MEGスピードコンプリートエンジン チューンECU 後期ステンエキマニ クロスMT ATSカーボンクラッチ カーボンボンネット クスコLSD 車高調OH済 4.9ファイナル RAYSグラムライツ

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 ワンオーナー イングスエアロ(フロント・サイド・リア) ホイールリフレッシュ塗装済み

    本体価格
    216.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期 新品無限エンジンマウント 6MT ノーマルベース ルーフブラック ルーフスムージング 対策整備PRN コーティングPRN 車検整備2年 ブレンボキャリパー 純正専用バケットシート左右

    本体価格
    215.1万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 フルオリジナル ガレージ保管

    本体価格
    418万円

ピックアップ中古車
  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 純正OPエアロ/社外アルミ/TEIN車高調(新品)/HKSマフラー/Bluetooth/4WD/ターボ/マッキントッシュ/スタッドレス有/

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    153万円

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    本体価格
    73.6万円

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    本体価格
    165.2万円

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    本体価格
    33万円

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    本体価格
    119万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    71.8万円

関東
35
323.1万円
関西
12
255.3万円
東海
7
290.7万円
北海道
2
160.9万円
九州
6
242.2万円
東北
6
212.7万円
北陸・甲信越
3
250万円
中国
5
199.2万円
四国
1
210万円
地域別台数
関東
190
91.1万円
関西
43
117.9万円
東海
34
92万円
北海道
55
88万円
九州
24
75.2万円
東北
36
78.4万円
北陸・甲信越
26
93.3万円
中国
12
99.1万円
四国
10
117.3万円

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ホンダ  インテグラタイプR   スバル  レガシィB4
273万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
クーペ ボディタイプ セダン
4385×1725×1385 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
1998 排気量(cc) 2498
220 最高出力(馬力) 175
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
12.4km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインテグラタイプRの中古車は77台、レガシィB4の中古車は430台掲載しています。
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