| ホンダ インテグラタイプRセダン | アウディ e-tron GTクワトロ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
249.9万円～549.8万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る |
中古車相場 |
559.8万円～1340万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る |
| 6台 | 中古車掲載台数 | 30台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
インテグラタイプRセダンとe-tron GTクワトロの比較トップへ
| ホンダ インテグラタイプRセダン | アウディ e-tron GTクワトロ | |
|---|---|---|
| 226.8万円～255.6万円 | 新車時価格 | 1399万円～1494万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4525×1695×1355 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4990×1965×1415 |
| 1797 | 排気量(cc) | --- |
| 200 | 最高出力（馬力） | 530 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 12.8～13.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車 インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント／リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10) |
解説 |
エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps／最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。（2021.10） |
インテグラタイプRセダンとe-tron GTクワトロの比較トップへ
VS |
インテグラタイプRセダンとe-tron GTクワトロの比較トップへ
インテグラタイプRセダンとe-tron GTクワトロの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インテグラタイプRセダンとe-tron GTクワトロの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインテグラタイプRセダンの中古車は6台、e-tron GTクワトロの中古車は30台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
