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エブリイとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 220万円590万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
4085 中古車掲載台数 5
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD スズキセーフティサポート エアコン パワステ パワーウインドウ エアバッグ キーレス

    本体価格
    137万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ワンオーナー ナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    43万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ターボ メモリーナビ テレビ ETC ドライブレコーダー フルフラットシート 両側スライドドア

    本体価格
    156.7万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 未使用/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/マット/バイザー/メーカー保証/スマートキー/LED

    本体価格
    181万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 禁煙車・ドライブレコーダー・ブルートゥースオーディオ・バックカメラ・ETC・AT

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 純正ラジオ 両側スライドドア 荷室フルフラット エアコン 衝突安全ボディ 内外装クリーニング

    本体価格
    51.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5速MT CD再生オーディオ ETC

    本体価格
    57万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 AM/FM キーレス

    本体価格
    78万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ジョインターボ デュアルカメラブレーキサポート 純正7インチディスプレイオーディオ バックアイカメラ 禁煙車 ターボ LEDヘッドライト オートライト 後席両側スライドドア キーレスプッシュスタート

    本体価格
    150万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 最終型 SSRインテグラル17インチ 社外マフラー タイミングベルト交換済み 純正オプションキーレス付き

    本体価格
    359万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 4ドア MT アルミホイール ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    385万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 車高調 LED ワンオフマフラー ETC

    本体価格
    590万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 ETC付  修復歴無し

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 US後期フェイス VTEC USDM

    本体価格
    220万円

関東
1138
101.2万円
関西
678
107.5万円
東海
460
107.5万円
北海道
210
122.1万円
九州
581
99.9万円
東北
332
119万円
北陸・甲信越
258
110.4万円
中国
280
101.5万円
四国
148
107.5万円
地域別台数
関東
2
328.9万円
関西
1
385万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
405万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ホンダ  インテグラタイプRセダン
92.3万円199万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
658 排気量(cc) 1797
46~64 最高出力(馬力) 200
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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