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エブリイワゴンとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとインテグラタイプRセダンの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
7万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 234.8万円374万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
2146 中古車掲載台数 5
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD フルセグナビ バックカメラ 電動オートステップ LEDヘッドランプ ハロゲンフォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    215.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル キーレス 両側パワースライドドア オートステップ 純正14インチアルミ フォグライト 電動格納ミラー ATOTOタブレット

    本体価格
    58万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル レーダーブレーキサポート 両側パワースライド オートステップ ナビ バックカメラ BLUETOOTH フルセグTV スマートキー オートライト ディスチャージ ETC ISOFIX 純正14インチAW

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ユーザー買取車 左側電動スライドドア ターボ車 パールホワイト K6Aエンジン タイミングチェーン ナビ ワンセグテレビ ETC パワーウィンドウ タイヤ製造年数2024年製造

    本体価格
    37万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ パワスラ ナビ&TV ETC 新品マット

    本体価格
    62万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル エンジンスターター ナビ フルセグ Bluetooth  両側電動スライドドア ETC 電動格納サイドミラー セキュリティアラーム フォグランプ チルトステア WSRSエアバッグ オートAC 純正AW

    本体価格
    45.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 4WD 純正オーディオ ドライブレコーダー 車いす移動車 後席付 電動固定4WD ミラーヒーター シートヒーター 切替付4WD

    本体価格
    75万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ワンオーナー ハイルーフ ナビゲーションシステム 両側電動スライドドアー ナビTVバックカメラ HID ターボスペシャル 電動ステップ フルフラット キーレス ブルートゥース パワステ

    本体価格
    92.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 左パワースライドドア ETC

    本体価格
    59万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 禁煙車 走行距離2600km ディスプレイオーディオ Rカメラ 両側パワースライドドア 衝突軽減  レーンキーピング LEDヘッド シートカバー スマートキー ETC

    本体価格
    196.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    234.8万円

関東
667
123.5万円
関西
431
120.5万円
東海
239
124.2万円
北海道
101
121万円
九州
272
125万円
東北
126
141.7万円
北陸・甲信越
110
139万円
中国
130
136.2万円
四国
70
125.8万円
地域別台数
関東
4
316.7万円
関西
1
355万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイワゴンとインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  インテグラタイプRセダン
142.6万円208.3万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
658 排気量(cc) 1797
64 最高出力(馬力) 200
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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