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スペーシアとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 220万円590万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
15325 中古車掲載台数 6
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 デュアルセンサーブレーキサポートII 誤発進抑制機能 車線逸脱警報機能 コーナーセンサー  ハイビームアシスト LEDヘッドランプ 両側シートヒーター

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    58.9万円

  • スズキ スペーシア 660 G ワンオーナー・クラリオンSDナビ・フルセグTV・ETC・Sエネチャージ・アイドリングストップ・ヘッドライトレベライザー・シートヒーター・オートエアコン・エコクール・両側スライド・キーレスプッシュスタート

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車

    本体価格
    181.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X SDナビ バックカメラ セーフティサポート ドラレコ ETC 禁煙車 両側電動スライド シートヒーター オートライト オートエアコン スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    133.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 衝突被害軽減ブレーキ 電動パーキング

    本体価格
    182万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/オートエアコン/パワーステアリング/オートライト/取扱説明書

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正9型ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ ドライブレコーダー 追従型クルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター オートブレーキホールド 衝突軽減ブレーキ ハーフレザーシート フォグランプ

    本体価格
    198.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車

    本体価格
    183.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 禁煙車/純正ナビ(フルセグTV/Bluetooth/AppleCarPlay/androidAuto)全方位カメラ/後方コーナーセンサー/衝突軽減ブレーキ/両側パワースライドドア/オートマチックハイビーム/クルーズコントロール

    本体価格
    180.8万円

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  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 車高調 LED ワンオフマフラー ETC

    本体価格
    590万円

関東
3369
134.9万円
関西
2202
133.6万円
東海
1887
138.7万円
北海道
699
149.7万円
九州
2761
134.7万円
東北
1482
144.8万円
北陸・甲信越
1130
131万円
中国
1157
134.7万円
四国
638
135.8万円
地域別台数
関東
2
299.3万円
関西
1
290万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
405万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  インテグラタイプRセダン
153万円219.3万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
657~658 排気量(cc) 1797
49~64 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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