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SAIとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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SAIとインテグラタイプRセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
29.8万円185万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 234.8万円374万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
242 中古車掲載台数 5
  • トヨタ SAI 2.4 G 純正HDDナビ バックカメラ LEDヘッドライト ヘッドランプクリーナー クルーズコントロール 前席パワーシート 純正18アルミ ETC DVD/CD/MD ミュージックサーバー

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正メモリーナビ 横滑り防止装置 クルーズコントロール クリアランスソナー バックカメラ フロントカメラ ビルトインETC ECOMODE EVMODE アイドリングストップ 前席パワーシート

    本体価格
    48.6万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ヴィオラ 専用内装 LEDヘッド クルコン スマートキー メモリ付きパワーシート 純正ナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    111.9万円

  • トヨタ SAI SAI G フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ メーカーSDナビ 黒革 サンルーフ PCS レーダークルーズ レーンキーピングアシスト コーナーセンサー シートヒーター Pシート LEDヘッドL ウッドコンビH 地デジ Bカメラ ETC スマートキー 電動Rシェード 記録簿付き

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ オートクルーズコントロール 純正ナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth接続 LEDヘッドライト フロントフォグランプ オートライトシステム パワーシート ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ モデリスタエアロ ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    185万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ハイブリット車 ステアリングスイッチ 先

    本体価格
    129万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ワンオーナー 禁煙車 スマートキー2個 純正HDDナビ バックカメラ ETC HIDオートライト 電動シート ノーマルクルコン 車両取説 ナビ取説 革巻きステアリング H23年からR7年ディーラー記録簿

    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
    345万円

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    本体価格
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  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 ETC付  修復歴無し

    本体価格
    298.8万円

関東
56
92.2万円
関西
31
85.1万円
東海
35
81.3万円
北海道
4
75万円
九州
66
99.6万円
東北
14
90.8万円
北陸・甲信越
9
79.6万円
中国
16
108.9万円
四国
11
104.4万円
地域別台数
関東
4
316.7万円
関西
1
345万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  SAI   ホンダ  インテグラタイプRセダン
321万円437万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
2362 排気量(cc) 1797
150 最高出力(馬力) 200
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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