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500Cとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500C   ホンダ  エアウェイブ
VS
20万円334万円
500Cの相場表を見る
中古車相場 15.9万円47万円
エアウェイブの相場表を見る
188 中古車掲載台数 14
  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ AT・パーキングセンサー・純正ディスプレイ・AppleCarPlay AndoroidAuto対応・ETC

    本体価格
    328万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 

    本体価格
    180万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ キャンバストップ ETC 純正アルミ

    本体価格
    51.8万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ 正規認定中古車 1オーナー 前後ドライブレコーダー バックカメラ ETC レッドドアミラーカバー レッドトップ チェック柄シート TFTカラーメーター 自動防眩ミラー クルコン パドルシフト リアパーキングセンサー

    本体価格
    328万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ ワンオーナー ベージュ幌 7インチU-connect AppleCarPlay AndoroidoAuto

    本体価格
    255万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ 幌電動オープン ドラレコ ETC スペアキーあり 15インチアルミ クリアランスソナー キーレス エアコン

    本体価格
    64.9万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 

    本体価格
    67.8万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ ローマ

    本体価格
    48万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 認定中古車 ETC AppleCarPlay AndroidAuto

    本体価格
    179.9万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 正規認定中古車 パールホワイト バックカメラ 電動開閉ルーフ 純正レザーシフトノブ

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    28.9万円

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    本体価格
    22万円

関東
70
146.6万円
関西
28
134.3万円
東海
31
180.9万円
北海道
4
128.2万円
九州
23
169.8万円
東北
5
86.8万円
北陸・甲信越
9
106.1万円
中国
12
154.4万円
四国
6
114.2万円
地域別台数
関東
5
26.2万円
関西
2
30万円
東海
1
14.9万円
北海道
2
28.4万円
九州
2
30万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
47万円
中国
0
---
四国
1
17万円

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エアウェイブの中古車を探す

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500Cとエアウェイブのカタログ情報を比較する

フィアット  500C   ホンダ  エアウェイブ
237.6万円355万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
875~1368 排気量(cc) 1496
69~100 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 17~18km/L

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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