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S2000とB5を比較! - みんなの比較車種

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S2000とB5の中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   BMWアルピナ  B5
VS
185万円939万円
S2000の相場表を見る
中古車相場 320万円2635万円
B5の相場表を見る
195 中古車掲載台数 13
  • ホンダ S2000 2.2 タイプV 無限フロントスポイラー 純正アルミホイール 純正OPレッドレザーシート 6速MT ETC

    本体価格
    540万円

  • ホンダ S2000 2.0 無限リアウィング・マフラー/新品ガラス幌

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 幌新品交換 フロントガラス新品交換

    本体価格
    328万円

  • ホンダ S2000 2.0 ハードトップ/オプションBBS/TEIN車高調/フジツボマフラー/無限バケット/スプーンタワーバー/MOMOステアリング/追加メーター/ETC/買取直販

    本体価格
    312万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV 社外ナビ 2.0後期型 社外マフラー

    本体価格
    378万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 

    本体価格
    応談

  • ホンダ S2000 2.0 6速MT車/ETC/デジタルインナーミラー/電動オープン/アルミホイール

    本体価格
    404万円

  • ホンダ S2000 2.2 黒革 最終型VSA付 アクセスサスキット

    本体価格
    680万円

  • ホンダ S2000 2.2 四輪アライメントメンテナンス済

    本体価格
    518万円

  • ホンダ S2000 2.0 HKS車高調 Prodriveアルミ APPブレーキホース CUSCOオイルキャッチタンク 幌ガラススクリーン 黒革ハーフレザーシート

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B5 スーパーチャージ 

    本体価格
    408万円

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン 

    本体価格
    320万円

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン アルラット 4WD 

    本体価格
    720万円

  • BMWアルピナ B5 S スーパーチャージ リムジン 純正CICナビ シートエアコン・ヒーター

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B5 リムジン アルラット 4WD 日本 1台ラヴァリナ革 後期レーザーライト

    本体価格
    1220万円

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン アルラット 4WD 

    本体価格
    690万円

  • BMWアルピナ B5 リムジン 弊社販売・整備実績有り/左H/SWトロニック/サンルーフ/黒革/ウッドP/クルコン/アンドロイドモニター/Bカメラ/PDC/ETC/HID/ドラレコ

    本体価格
    373.8万円

  • BMWアルピナ B5 S スーパーチャージ リムジン B5S 弊社整備実績あり右H/黒革/ヒーター/ウッドP/SR/スイッチトロニック/クルコン/ナビ/CD/Bカメラ/PDC/Rrブラインド/HID/ETC/シルバーデコライン/

    本体価格
    468.8万円

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン アルラット 4WD 4.4ビターボ608ps/8速スポーツAT・SWITCH‐TRONIC/オールラッド(AWD)/アルピナブルー(スペシャルペイント)/ガラスサンルーフ/harman/kardon サラウンド/

    本体価格
    598万円

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン 右H サンルーフ 赤茶レザー シートヒーター

    本体価格
    応談

関東
100
443.1万円
関西
24
389.2万円
東海
27
463.8万円
北海道
2
374.4万円
九州
19
390万円
東北
2
624万円
北陸・甲信越
9
402.4万円
中国
11
459万円
四国
1
330万円
地域別台数
関東
10
819.6万円
関西
0
---
東海
3
712.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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B5の中古車を探す

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S2000とB5のカタログ情報を比較する

ホンダ  S2000   BMWアルピナ  B5
378万円399万円 新車時価格 1855万円1939万円
オープン ボディタイプ セダン
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 4956×1868×1466  他
1997~2156 排気量(cc) 4394
242~250 最高出力(馬力) 608~621
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

4WD化され、圧倒的なパフォーマンスを実現

パフォーマンス志向の4WDシステムが標準装備された。ターボチャージャーを搭載した4.4L V8エンジンは最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生、0-100km/h加速は3.5秒、最高速度は330km/hを実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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