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S2000とCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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S2000とCTSスポーツワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
179.8万円881万円
S2000の相場表を見る
中古車相場 29.8万円82.8万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
205 中古車掲載台数 5
  • ホンダ S2000 2.0 新品幌張り替済み 社外ダウンサス HKSマフラー 黒レザーシート 純正16アルミ KENWOODナビ フルセグ ETC

    本体価格
    308万円

  • ホンダ S2000 2.0 EG/MTオーバーホール パンデムエアロ車検渡

    本体価格
    573万円

  • ホンダ S2000 2.0 1オーナー オプションBBS16インチ

    本体価格
    429万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV AP2後期仕様 プラチナホワイトパール

    本体価格
    290万円

  • ホンダ S2000 2.0 プレミアムカラ―/RAYS鍛造17インチCE28

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 ノーマル車ブラウン革シートETC純正オーディオ付きナビ無しスペアキーキーレスエントリー有純正アルミホイール

    本体価格
    777.7万円

  • ホンダ S2000 2.0 6速MT/100系/赤本革シート/キーレス/ETC/アルパインディスプレイオーディオ/Bluetooth/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    378.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 HIDヘッドランプ ETC キーレス Pスタ-ト

    本体価格
    409万円

  • ホンダ S2000 2.0 6MT VTEC 電動オープン幌 ディスプレイオーディオ Blouetooth ETC ブラックハーフレザーシート HIDライト キーレス 純正16インチAW エアコン タイミングチェーン式

    本体価格
    295万円

  • ホンダ S2000 2.0 ロールバー TEIN車高調

    本体価格
    375万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    59.8万円

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  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 スタンダード ディーラー車/黒革シート/純正ナビ/ETC/純正アルミ

    本体価格
    82.8万円

関東
94
447.5万円
関西
24
383.7万円
東海
33
452.2万円
北海道
3
342.6万円
九州
23
397.1万円
東北
3
487.1万円
北陸・甲信越
11
434.7万円
中国
14
444万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
59.8万円
関西
0
---
東海
2
73.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29.8万円
中国
0
---
四国
1
66万円

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CTSスポーツワゴンの中古車を探す

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ホンダ  S2000   キャデラック  CTSスポーツワゴン
378万円399万円 新車時価格 515万円666.5万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
1997~2156 排気量(cc) 2997~3564
242~250 最高出力(馬力) 273~322
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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