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S2000とDS3を比較! - みんなの比較車種

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S2000とDS3の中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   DSオートモビル  DS3
VS
179.8万円881万円
S2000の相場表を見る
中古車相場 39万円419万円
DS3の相場表を見る
207 中古車掲載台数 28
  • ホンダ S2000 2.0 AP1最終 VTEC 電動オープン 後期幌張替 BBS18インチAW 車高調 無限マフラー 半本革シート ETC  CD 外エキマニ 外エアクリ チェーン式 キーレス HID エアコン付 記録簿11枚

    本体価格
    274万円

  • ホンダ S2000 2.2 禁煙車 茶革シート 純正17インチアルミホイール 純正ナビ 6速MT車 HIDライト 革巻きステアリング オープンカー CDデッキ  エアコン パワーウインドウ

    本体価格
    506.4万円

  • ホンダ S2000 2.0 AP1改 2.2L サーキット仕様

    本体価格
    555万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 6MT RAYS17インチアルミ RECAROシート リアスポイラー HIDヘッドライト キーレスエントリー MOMOステアリング パワーウィンドウ 電動オープン

    本体価格
    584.6万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV KW製車高調/後期仕様後面ガラス幌張替済/VOLKレーシングCE28アルミ/モデューロリップスポイラー/ASMマフラー/運転席RECAROシート/純正キーレス/ユーザー買取車

    本体価格
    365万円

  • ホンダ S2000 2.0 カーボンボンネット 車高調 マフラー

    本体価格
    563万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 

    本体価格
    748万円

  • ホンダ S2000 2.0 フルノーマル2オーナー車 ディーラーメンテナンス点検記録簿16枚 取説・メンテナンスノート 純正オプションBBSアルミホイール フロントスポイラー 黒革シート ETC 純正キーレス

    本体価格
    598万円

  • ホンダ S2000 2.0 6MT/OP:革シート/禁煙車/ガラスホロ/電動ソフトトップ/BRITZ車高調/ENKEL17インチAW/KENWOODドラレコ/カロッツェリア1DINオーディオ/ローダウン/HIDヘッドライト

    本体価格
    237.7万円

  • ホンダ S2000 2.0 無限リアウィング・マフラー/新品ガラス幌

    本体価格
    349.8万円

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    48万円

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    本体価格
    359万円

  • DSオートモビル DS3 ジバンシイ ル メイクアップ 限定車 純正ナビ フルセグ Bluetooth USB入力 ETC バックカメラ オートライト オートエアコン クルコン フルレザーシート HIDライト Cセンサー 衝突被害軽減システム 純正AW

    本体価格
    84万円

  • DSオートモビル DS3 シック ディスプレイオーディオ カープレイ USB入力 Bluetooth Bカメラ HIDライト オートライト LEDテールランプ 純正アルミホイール アクティブシティブレーキ クルコン オートエアコン パドルシフト

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    369万円

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    本体価格
    376.2万円

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    本体価格
    65万円

関東
95
447.1万円
関西
24
383.7万円
東海
33
452.2万円
北海道
3
342.6万円
九州
24
390.5万円
東北
3
487.1万円
北陸・甲信越
11
434.7万円
中国
14
444万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
199.5万円
関西
10
127.6万円
東海
2
79.9万円
北海道
1
359万円
九州
1
83万円
東北
1
359万円
北陸・甲信越
1
48万円
中国
2
224.7万円
四国
0
---

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S2000とDS3のカタログ情報を比較する

ホンダ  S2000   DSオートモビル  DS3
378万円399万円 新車時価格 438万円516.6万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1575
1997~2156 排気量(cc) 1199~1498
242~250 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

エレガントなデザインと最先端のテクノロジーを融合

プレミアムセグメントに属するコンパクトラグジュアリーSUV。使い勝手の良いコンパクトなボディに、洗練されたエクステリアとインテリアのデザインがエレガントに体現されている。「The art of refinement(洗練の芸術、技巧)」がテーマに掲げられ、上質感が引き上げられるとともに、自動で照射範囲をコントロールする「マトリクスLEDビジョン」、ナッパレザーのシートなど、充実された装備類により、優雅で快適なモデルに仕立てられた。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク300N・mを発生する、1.5L直4クリーンディーゼルの「BlueHDi」で、街中や高速道路、山道などあらゆる状況で、心地よいトルクフルな加速感を実現。さらにWLTCモード21.0km/Lという優れた燃費性能を達成している。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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